Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Lexus SC (2001)
APK rapport 54-HL-XN

De Lexus SC uit 2001 heeft een 4,3-liter benzinemotor van 210 kW (286 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Z40, gebouwd van 2001 tot 2010. Leeggewicht 1.715 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 8 september 2001.

NL 54-HL-XN

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 13 augustus 2027

Nog 274 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Lexus SC uit 2001 scoort 2,0 punten per jaar, 217% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,63 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: band beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 19-25j
294 voertuigen
0,63
+217%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 19-25j)
68.630 voertuigen
0,73
+175%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lexus SC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 13 aug. 2027 Volgende APK
  2. 23 jul. 2026 15:38 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 21 jul. 2025 13:39 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 16 okt. 2023 15:45 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 20 sep. 2022 15:39 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 25 aug. 2021 15:41 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 5 okt. 2020 09:04 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  14. Toegelaten in Nederland op 8 sep. 2001

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    24 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    20 september 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 september 2001, 19 september 2025

  4. Eerste registratie

    8 september 2001

In Nederland sinds 8 september 2001. Voertuig is sinds 8 september 2001 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 augustus 2013

Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.

De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.

Referentie MGP130109, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Lexus SC uit 2001 op benzine naar verwachting rond de 274.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 274.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Lexus SC

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Lexus SC

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Lexus SC (54-HL-XN) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 54-HL-XN 12,0 l/100km en stoot daarbij 287 g/km CO2 uit.

Verbruik 12,0 l/100km (NEDC) 1 op 8,3
CO2-uitstoot 287 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 54-HL-XN en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere Lexus SC's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Lexus SC's, of check een ander kenteken.

Alles over de Lexus SC

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Lexus SC uit 2001

Andere modellen op dezelfde leeftijd (25 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Lexus SC 2001?

Porsche 911 5% meer gebreken

Porsche 911

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2001 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lexus SC 2001, eerlijk vergeleken op leeftijd.