Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (2001)
APK rapport 58-XGN-8

De Land Rover Defender uit 2001 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 90 kW (122 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.955 kg, 9 zitplaatsen, in Nederland sinds 31 augustus 2001.

NL 58-XGN-8

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 16 september 2027

Nog 357 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

15 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 2001 scoort 2,5 punten per jaar, 78% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,40 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2024: zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed), achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 19-25j
965 voertuigen
1,40
+78%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 19-25j)
171.273 voertuigen
1,12
+124%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 16 sep. 2027 Volgende APK
  2. 25 aug. 2026 09:15 Keuring 1 adviespunt
  3. 16 sep. 2025 09:15 Keuring 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 4 jul. 2024 11:47 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  6. 25 jul. 2023 14:53 Keuring 2 adviespunten
  7. 31 aug. 2022 14:54 Keuring 3 adviespunten
  8. 1 sep. 2021 11:10 Keuring 3 adviespunten
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 31 aug. 2001

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    26 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    14 juli 2012

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 augustus 2001, 13 juli 2012

  4. Eerste registratie

    31 augustus 2001

In Nederland sinds 31 augustus 2001. Voertuig is sinds 31 augustus 2001 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 2001 op diesel naar verwachting rond de 434.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 434.000 km 900.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.191 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
2.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.4%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
3.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.8%
Gordel beschadigd
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
3.6%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (25-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,191 Land Rover Defender, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (26 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Land Rover Defender, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
26 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.191

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Land Rover Defender uit 2001 (58-XGN-8) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 3. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Deze Land Rover Defender stoot volgens opgave 299 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik 10,8 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,3
CO2-uitstoot 299 g/km (NEDC)

De RDW-emissieklasse van deze Land Rover Defender is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Land rover
Handelsbenaming
Defender
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
9
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
Tegen r. balk v. vooras

Belangrijke datums

Eerste toelating
31-08-2001
Eerste tenaamstelling NL
31-08-2001
Laatste tenaamstelling
14-07-2012
APK vervaldatum
16-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.955 kg
Rijklaar gewicht
2.055 kg
Technisch max. massa
2.950 kg
Toegestaan max. massa
2.950 kg
Max. massa samenstelling
6.450 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
3.500 kg
Wielbasis
279 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.04

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
90,00 kW (122 PK)
CO2 uitstoot
299 g/km
Emissieklasse
3
Deeltjesuitstoot (licht)
0.08400
Geluid stationair
84 dB
Toerental geluidsniveau
3150

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 149 cm 1.200 kg 1.200 kg
2 149 cm 1.750 kg 1.750 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Land Rover Defender's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Defender's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Defender