Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

MG ZT (2003)
APK rapport 61-NH-KD

De MG ZT uit 2003 heeft een 2,5-liter bi-fuel lpgmotor van 140 kW (190 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 1st gen, gebouwd van 2001 tot 2005. Leeggewicht 1.585 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 26 september 2003.

NL 61-NH-KD

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 1 juli 2026

Al 134 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

3 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze MG ZT uit 2003 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juli 2025: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze MG ZT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    15 juli 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    15 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    14 juli 2026

  4. Niet verzekerd

    6 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    15 juni 2024

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 september 2003, 14 juni 2024

  7. Eerste registratie

    26 september 2003

In Nederland sinds 26 september 2003. Voertuig is sinds 26 september 2003 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een MG ZT uit 2003 op benzine / lpg naar verwachting rond de 307.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 307.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling MG ZT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 147 vergelijkbare MG ZT-voertuigen van 22 tot 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Roestschade dorpel
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ € € €
4.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken MG ZT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.1%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.4%
Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 147 MG ZT voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (22–24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
MG ZT
Leeftijd bij volgende keuring
22–24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
147

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse MG ZT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze MG ZT (61-NH-KD) rijdt op benzine en lpg en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 61-NH-KD 9,9 l/100km en stoot daarbij 239 g/km CO2 uit.

Verbruik 9,9 l/100km (NEDC) 1 op 10,1
CO2-uitstoot 239 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 61-NH-KD en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere MG ZT's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle MG ZT's, of check een ander kenteken.

Alles over de MG ZT

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MG ZT uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MG ZT 2003?

Suzuki Grand Vitara 14% meer gebreken

Suzuki Grand Vitara

Saab 9-3 13% meer gebreken

Saab 9-3

Volvo S60 15% meer gebreken

Volvo S60

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de MG ZT 2003, eerlijk vergeleken op leeftijd.