Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-3 2003
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties I (YS3D) (1998 – aug 2002) + II (YS3F) (sep 2002 – aug 2012)

Wij hebben 1.233 Saab 9-3 voertuigen uit 2003 geanalyseerd (23 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Saab 9-3 uit 2003 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Saab 9-3 2003
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1998 · +4% vs gemiddelde · 4.256 keuringen 1998 4.3K keuringen Bouwjaar 1999 · -2% vs gemiddelde · 6.790 keuringen 1999 6.8K keuringen Bouwjaar 2000 · -4% vs gemiddelde · 8.582 keuringen 2000 8.6K keuringen Bouwjaar 2001 · -11% vs gemiddelde · 9.044 keuringen 2001 9.0K keuringen Bouwjaar 2002 · -8% vs gemiddelde · 9.009 keuringen 2002 9.0K keuringen Bouwjaar 2003 · 0% vs gemiddelde · 8.673 keuringen 2003 8.7K keuringen 0% Bouwjaar 2004 · -1% vs gemiddelde · 14.735 keuringen 2004 14.7K keuringen Bouwjaar 2005 · -2% vs gemiddelde · 12.859 keuringen 2005 12.9K keuringen Bouwjaar 2006 · -1% vs gemiddelde · 13.335 keuringen 2006 13.3K keuringen Bouwjaar 2007 · -8% vs gemiddelde · 14.350 keuringen 2007 14.4K keuringen Bouwjaar 2008 · -18% vs gemiddelde · 14.595 keuringen 2008 14.6K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Saab 9-3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2008 (Benzine)

€ 13.056

390 waarnemingen

Bouwjaar 1998 (Benzine)

€ 3.030

11 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 776

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.487

peiljaar 2026

Benzine
2008–1998
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.487 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (5 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2003)

fabrieksopgaven
Benzine 8,9 l/100km · 1 op 11,2 212 g/km CO2 Euro 4 · 69% E
Bi-fuel LPG 9,2 l/100km · 1 op 10,9 221 g/km CO2 Euro 4 · 78% E

Gemiddeld verloop

De Saab 9-3 uit 2003 wisselt 13% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 8% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 5%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.197 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Saab 9-3 2003

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.151 voertuigen · 92,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €52.500

↑ 0% afkeur ↓ -9% advies

Op leeftijd 23 jaar wordt deze benzine Saab 9-3 bij gemiddeld 41,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 22,0% vs 24,1%.

Gebaseerd op 1.151 Nederlandse benzine-Saab 9-3's uit 2003, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-3 uit 2003 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 4.481

gemiddelde over 148 waarnemingen

Een benzine Saab 9-3 uit 2003 staat gemiddeld te koop voor € 4.481. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 8.592
150–200k km
€ 5.712
200k+ km
€ 3.599

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Saab 9-3 uit 2003 per kilometerstand, over 148 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.993.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 23 jaar

256.338 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

255.000 km

195.000–305.000 km · 160 waarnemingen

Een benzine Saab 9-3 uit 2003 rijdt naar verwachting rond de 256.338 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 255.000 km, 1% lager.

Bi-fuel LPG

82 voertuigen · 6,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €53.400

Op leeftijd 23 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-3 bij gemiddeld 45,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 45,7% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 32,4% vs 28,1%.

Gebaseerd op 82 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-3's uit 2003, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

45,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-3 uit 2003 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 82 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 23 jaar

307.138 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2003.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2003?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2003, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 9-3 uit 2003

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-3 2003

Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-3 uit 2003 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 41,6% van de 1.233 geanalyseerde Saab 9-3 voertuigen uit 2003 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 23 jaar heeft 86,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Saab 9-3 uit 2003?
Een Saab 9-3 uit 2003 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 4.481, gebaseerd op 148 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-3 2003 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2003 op benzine springt "Stadslicht werkt niet (goed)" eruit: 36,5% van de keuringen, tegen 24,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,5× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-3 2003 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2003 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 2,6% tegen 16,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar en Fusee(kogel) te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-3 2003?
2003 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Saab 9-3 uit dit bouwjaar kan een I (YS3D) (1998 – aug 2002) en II (YS3F) (sep 2002 – aug 2012) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-3 uit 2003?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-3 2003.