Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-3 2003
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties I (YS3D) (1998 – aug 2002) + II (YS3F) (sep 2002 – aug 2012)

Wij hebben 1.229 Saab 9-3 voertuigen uit 2003 geanalyseerd (23 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Saab 9-3 uit 2003 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Saab 9-3 2003
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1998 · +7% vs gemiddelde · 4.235 keuringen 1998 4.2K keuringen Bouwjaar 1999 · 0% vs gemiddelde · 6.741 keuringen 1999 6.7K keuringen Bouwjaar 2000 · -2% vs gemiddelde · 8.498 keuringen 2000 8.5K keuringen Bouwjaar 2001 · -9% vs gemiddelde · 8.967 keuringen 2001 9.0K keuringen Bouwjaar 2002 · -7% vs gemiddelde · 8.974 keuringen 2002 9.0K keuringen Bouwjaar 2003 · +1% vs gemiddelde · 8.645 keuringen 2003 8.6K keuringen +1% Bouwjaar 2004 · 0% vs gemiddelde · 14.665 keuringen 2004 14.7K keuringen Bouwjaar 2005 · -1% vs gemiddelde · 12.803 keuringen 2005 12.8K keuringen Bouwjaar 2006 · -1% vs gemiddelde · 13.307 keuringen 2006 13.3K keuringen Bouwjaar 2007 · -8% vs gemiddelde · 14.294 keuringen 2007 14.3K keuringen Bouwjaar 2008 · -18% vs gemiddelde · 14.490 keuringen 2008 14.5K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Saab 9-3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2008 (Benzine)

€ 13.069

388 waarnemingen

Bouwjaar 1999 (Benzine)

€ 3.012

39 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 776

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.463

peiljaar 2026

Benzine
2008–1999
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.463 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (5 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2003)

fabrieksopgaven
Benzine 8,9 l/100km · 1 op 11,2 212 g/km CO2 Euro 4 · 69% E
Bi-fuel LPG 9,2 l/100km · 1 op 10,9 221 g/km CO2 Euro 4 · 78% E

Gemiddeld verloop

De Saab 9-3 uit 2003 wisselt 7% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 8% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 5%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.140 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Saab 9-3 2003

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.147 voertuigen · 92,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €52.500

↑ +1% afkeur ↓ -8% advies

Op leeftijd 23 jaar wordt deze benzine Saab 9-3 bij gemiddeld 40,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 39,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 21,5% vs 23,3%.

Gebaseerd op 1.147 Nederlandse benzine-Saab 9-3's uit 2003, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+1%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-3 uit 2003 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 4.470

gemiddelde over 146 waarnemingen

Een benzine Saab 9-3 uit 2003 staat gemiddeld te koop voor € 4.470. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 8.592
150–200k km
€ 5.749
200k+ km
€ 3.599

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Saab 9-3 uit 2003 per kilometerstand, over 146 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.993.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 23 jaar

256.338 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

255.000 km

195.000–305.000 km · 158 waarnemingen

Een benzine Saab 9-3 uit 2003 rijdt naar verwachting rond de 256.338 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 255.000 km, 1% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0T 278 27 vooral uitlaat en emissie 0,7×
2.0T 113 28 vooral uitlaat en emissie 0,9×
2.0T 586 241 vooral uitlaat en emissie 1,1×
2.0T 72 44 vooral motor en aandrijving 2,3×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Bi-fuel LPG

82 voertuigen · 6,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €53.400

Op leeftijd 23 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-3 bij gemiddeld 44,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 44,5% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 31,5% vs 27,4%.

Gebaseerd op 82 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-3's uit 2003, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

44,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-3 uit 2003 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 82 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 23 jaar

307.138 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2003.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2003?

Volvo S60 Vergelijkbaar

Volvo S60

823 voertuigen 97% afgekeurd
Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

577 voertuigen 97% afgekeurd
Subaru Forester Vergelijkbaar

Subaru Forester

437 voertuigen 97% afgekeurd
Citroen C5 Vergelijkbaar

Citroen C5

361 voertuigen 95% afgekeurd
Honda CR-V Vergelijkbaar

Honda CR-V

293 voertuigen 96% afgekeurd
Nissan X-Trail Vergelijkbaar

Nissan X-Trail

181 voertuigen 95% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2003, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 9-3 uit 2003

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 40-LBR-6 NL 15-LH-BP NL 31-NK-BF NL 93-LK-PK NL 20-TT-GL
Bekijk 976 actieve voertuigen uit 2003 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-3 2003

Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-3 uit 2003 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,8% van de 1.229 geanalyseerde Saab 9-3 voertuigen uit 2003 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 23 jaar heeft 85,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Saab 9-3 uit 2003?
Een Saab 9-3 uit 2003 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 4.470, gebaseerd op 146 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-3 2003 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2003 op benzine springt "Stadslicht werkt niet (goed)" eruit: 35,8% van de keuringen, tegen 23,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,5× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-3 2003 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2003 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 2,5% tegen 15,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar en Fusee(kogel) te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-3 2003?
2003 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Saab 9-3 uit dit bouwjaar kan een I (YS3D) (1998 – aug 2002) en II (YS3F) (sep 2002 – aug 2012) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-3 uit 2003?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-3 2003.