Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-AMG M (2014)
APK rapport 7-TSF-30

De Mercedes-AMG M uit 2014 heeft een 5,5-liter benzinemotor van 386 kW (525 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W166, gebouwd van aug 2011 tot nov 2015. Leeggewicht 2.245 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 188.845, in Nederland sinds 30 april 2014.

NL 7-TSF-30

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 mei 2027

Nog 234 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-AMG M uit 2014 scoort 0,7 punten per jaar, 172% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,25 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: dimlicht onjuist afgesteld, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
165 voertuigen
0,25
+172%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 6-12j)
413.391 voertuigen
0,58
+15%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-AMG M op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 15 mei 2027 Volgende APK
  2. 15 mei 2026 14:45 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 4 apr. 2025 11:20 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 7 apr. 2025 07:28 Herkeuring 1 afkeurpunt
  7. 2024 Geslaagd
  8. 2023 Geslaagd
  9. 2022 Geslaagd
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 30 apr. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    2 juni 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstand-meting 2026

    16 mei 2026 · detectie-datum

  4. Niet verzekerd

    7 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    15 maart 2024

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 april 2014, 14 maart 2024

  7. Eerste registratie

    30 april 2014

In Nederland sinds 30 april 2014. Voertuig is sinds 30 april 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 januari 2023

Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.

Referentie MGP230032, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 juli 2018

De oliepeilstok van het Active Curve System oliereservoir is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan hydraulische olie uit het reservoir weglekken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De hydraulische olie kan op hete motoronderdelen terecht komen. Hierdoor kan brand ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de oliepeilstok van het oliereservoir vervangen.

Referentie MGP180456, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-AMG M uit 2014 op benzine naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-AMG M

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.093 vergelijkbare Mercedes-AMG M-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
4.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
2.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-AMG M op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
5.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.6%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
1.6%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
1.3%
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting · Afkeurpunt
1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (15-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies
Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,093 Mercedes-AMG M, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-AMG M, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.093

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-AMG M

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-AMG M met kenteken 7-TSF-30 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mercedes-AMG M 11,8 l/100km, met een CO2-uitstoot van 276 g/km (NEDC).

Verbruik 11,8 l/100km (NEDC) 1 op 8,5
CO2-uitstoot 276 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: C

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 34% meer dan vergelijkbare Mercedes-AMG M-uitvoeringen uit 2014.

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-AMG M is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-amg
Handelsbenaming
Ml63 amg
Type
166 amg
Variant
A27tm1
Uitvoering
Rzaar50d
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 188.845
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*0826*02
Plaats chassisnummer
R. deurstyl

Belangrijke datums

Eerste toelating
30-04-2014
Eerste tenaamstelling NL
30-04-2014
Laatste tenaamstelling
15-03-2024
APK vervaldatum
07-04-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.245 kg
Rijklaar gewicht
2.345 kg
Technisch max. massa
3.050 kg
Toegestaan max. massa
3.050 kg
Max. massa samenstelling
6.200 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
3.050 kg
Wielbasis
292 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.16

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
386,00 kW (525 PK)
Verbruik gecombineerd
11 l/100km
Verbruik stad
15 l/100km
Verbruik buiten
9 l/100km
CO2 uitstoot
276 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*566/2011j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00100
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
88 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 169 cm 1.470 kg 1.470 kg
2 171 cm 1.650 kg 1.650 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Mercedes-AMG M's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-AMG M's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-AMG M

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-AMG M uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-AMG M 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-AMG M 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.