Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Camaro (2011)
APK rapport 8-XRG-54

De Chevrolet Camaro uit 2011 heeft een 3,6-liter benzinemotor van 233 kW (317 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie V, gebouwd van 2010 tot 2015. Leeggewicht 1.631 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.372, in Nederland sinds 8 oktober 2014.

NL 8-XRG-54

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 februari 2027

Nog 130 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Chevrolet Camaro uit 2011 scoort 1,5 punten per jaar, 191% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,51 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2022: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
329 voertuigen
0,51
+191%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 9-15j)
91.808 voertuigen
0,35
+323%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Camaro op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2014 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 1 feb. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 19 jan. 2024 11:04 Keuring 1 adviespunt
  5. 12 jan. 2023 10:05 Keuring 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 1 feb. 2022 13:13 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  8. 2021 Geslaagd
  9. 23 okt. 2020 14:57 Keuring 2 adviespunten
  10. Toegelaten in Nederland op 8 okt. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    4 oktober 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 oktober 2014, 3 oktober 2022

  3. Eerste registratie

    8 oktober 2014

In Nederland sinds 8 oktober 2014. Voertuig is sinds 8 oktober 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 januari 2015

Bij sommige voertuigen kan de bout waarmee de elektrische hoogteverstelling van de voorstoel is vastgezet, loskomen of eruit vallen. Als de bout eruit valt, valt de stoel plotseling helemaal omlaag.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door deze plotselinge beweging van de stoel kan de rijveiligheid in het geding komen of is er meer kans op letsel van de inzittende bij een botsing.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. Deze zal de pasbout van de hoogteverstelling vervangen.

Referentie MGP150028, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2014

Indien de bestuurder met zijn knie tegen de contactsleutel aankomt, bestaat de kans dat de sleutel uit de rijstand raakt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de sleutel uit de rijstand raakt tijdens de activering van de aanrijdingsdetectie kunnen de airbags niet worden opgeblazen. Tevens kan de motor en de rem- en stuurbekrachtiging uitvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. Deze zal het sleutelblad verwijderen uit de originele klapsleutels/RKE-zenders. Er zullen twee nieuwe sleutels en per sleutel twee sleutelringen geleverd worden.

Referentie MGP140324, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Camaro uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Camaro

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 152 vergelijkbare Chevrolet Camaro-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Chevrolet Camaro op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.6%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (19-01-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan
Wielen & Banden 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 152 Chevrolet Camaro, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Chevrolet Camaro, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
152

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Chevrolet Camaro

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Chevrolet Camaro met kenteken 8-XRG-54 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Chevrolet Camaro stoot volgens opgave 256 g/km CO2 uit (NEDC).

CO2-uitstoot 256 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Chevrolet Camaro is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Chevrolet
Handelsbenaming
Camaro lt
Eerste kleur
Rood
Inrichting
Coupe
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 48.372
Plaats chassisnummer
R. schroefveerkoker

Belangrijke datums

Eerste toelating
01-07-2011
Eerste tenaamstelling NL
08-10-2014
Laatste tenaamstelling
04-10-2022
APK vervaldatum
01-02-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.631 kg
Rijklaar gewicht
1.731 kg
Technisch max. massa
2.064 kg
Toegestaan max. massa
2.064 kg
Max. massa samenstelling
0 kg
Wielbasis
287 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.13

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
233,00 kW (317 PK)
CO2 uitstoot
256 g/km
Emissieklasse
5
Uitlaatemissieniveau
Euro 5
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
86 dB
Toerental geluidsniveau
4800

Carrosserie

Carrosserietype
Ad
EU omschrijving
Coupe

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 172 cm — 968 kg
2 165 cm — 1.096 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Chevrolet Camaro's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Camaro's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet Camaro

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chevrolet Camaro uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Camaro 2011?

Mercedes-Benz CLS Vergelijkbaar

Mercedes-Benz CLS

BMW 6-Serie 7% betrouwbaarder

BMW 6-Serie

Porsche 911 Vergelijkbaar

Porsche 911

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Camaro 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.