Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie 520i (1983)
APK rapport 92-ZN-BK

De BMW 5-Serie uit 1983 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 92 kW (125 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (E28), gebouwd van 1981 tot 1987. Leeggewicht 1.150 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 6 juni 2008.

NL 92-ZN-BK

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 22 mei 2028

Nog 605 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze BMW 5-Serie uit 1983 scoort 0,5 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt mei 2024: remlicht werkt niet (goed), stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 37-43j
645 voertuigen
0,52
-3%
Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 37-43j)
10.932 voertuigen
0,49
+2%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2008 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1983. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 22 mei 2028 Volgende APK
  2. 22 apr. 2026 11:44 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 13 mei 2024 09:57 Keuring 2 afkeurpunten
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 6 jun. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    10 oktober 2011

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 juni 2008, 9 oktober 2011

  3. Eerste registratie

    6 juni 2008

In Nederland sinds 6 juni 2008. Voertuig is sinds 6 juni 2008 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 1983 op benzine naar verwachting rond de 351.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 351.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 403 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen op benzine van 44 tot 46 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.1%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.8%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (22-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 403 BMW 5-Serie, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (44–46 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 5-Serie, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
44–46 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
403

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 5-Serie uit 1983 met kenteken 92-ZN-BK rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 92-ZN-BK op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
520
Eerste kleur
Bruin
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
R. voorwielscherm

Belangrijke datums

Eerste toelating
24-05-1983
Eerste tenaamstelling NL
06-06-2008
Laatste tenaamstelling
10-10-2011
APK vervaldatum
22-05-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.150 kg
Rijklaar gewicht
1.250 kg
Technisch max. massa
1.730 kg
Toegestaan max. massa
1.730 kg
Max. massa samenstelling
0 kg
Max. trekgewicht ongeremd
500 kg
Max. trekgewicht geremd
1.400 kg
Wielbasis
263 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
92,00 kW (125 PK)
Emissieklasse
0

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 143 cm 830 kg 830 kg
2 145 cm 940 kg 940 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie