Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Jeep Grand Cherokee (2012)
APK rapport G-176-JF

De Jeep Grand Cherokee uit 2012 heeft een 6,4-liter bi-fuel lpgmotor van 344 kW (468 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (WK2), gebouwd van nov 2010 tot mrt 2023. Leeggewicht 2.391 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 151.687, in Nederland sinds 30 september 2019.

NL G-176-JF

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 februari 2027

Nog 139 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

3 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze Jeep Grand Cherokee uit 2012 sinds 2020. Laatste afkeurpunt februari 2026: stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, fuseekogel of fuseekogelhuis vertoont corrosie.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Grand Cherokee op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 10 feb. 2027 Volgende APK
  2. 10 feb. 2026 10:00 Keuring 2 afkeurpunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 10 feb. 2023 13:59 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 30 sep. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    30 september 2019

In Nederland sinds 30 september 2019. Wijzigingen vóór 30 september 2019 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 januari 2021

De contacten van het brandstofpomprelais in de zekeringkast van de motorruimte kunnen vervuilen en als gevolg kan het relais uitvallen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitvallen van de motor.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het brandstofpomprelais in de zekeringkast uitschakelen en een extern brandstofpomprelais installeren.Voor erkende Chrysler / Dodge dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP210478, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2017

De rembekrachtiger kan vroegtijdig corroderen. Daarbij kan een gat in de rembekrachtiger ontstaan. Bij eerder voor dit defect teruggeroepen voertuigen kan water in de rembekrachtiger binnendringen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wegvallen of verminderen van de rembekrachtiging.

De voertuigeigenaar wordt verzogd contoct op te nemen met de merkdealer. Deze controleert de rembekrachtiger op corrosie en op de aanwezigheid van de juiste corrosiebescherming. Is de rembekrachtiger gecorrodeerd, dan wordt deze vervangen. Een rembekrachtiger zonder corrosiebescherming of onjuist aangebrachte bescherming zal worden voorzien van juiste corrosiebescherming. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP170585, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 9 augustus 2016

De bedrading van de zonneklepverlichting kan een hoge weerstand ervaren kort na een servicereparatie aan de zonneklep, headliner of bij het verkrijgen van toegang boven de headliner.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandgevaar en een defecte zonneklepverlichting.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de zonneklepbedrading inspecteren en zonodig repareren. De zonnekleppen worden vervangen, het plaatstaal wordt aangepast en er worden bedradinggeleiders aangebracht om de bedrading zodanig te leiden dat schade aan de bedrading wordt voorkomen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/hae

Referentie MGP160362, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 juli 2015

De zekeringenkast in de motorruimte (TIPM) bevat een brandstofpomprelais dat tijdelijke storingen kan vertonen of zou kunnen uitvallen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het spontaan uitvallen van de motor.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het brandstofpomprelais in de TIPM uitschakelen en een extern brandstofpomprelais installeren. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP150341, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Jeep Grand Cherokee uit 2012 op benzine / lpg naar verwachting rond de 212.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 212.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Jeep Grand Cherokee

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 98 vergelijkbare Jeep Grand Cherokee-voertuigen op bi-fuel lpg van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Jeep Grand Cherokee op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
3.1%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
3.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 98 Jeep Grand Cherokee, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Jeep Grand Cherokee, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
98

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Jeep Grand Cherokee

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Jeep Grand Cherokee uit 2012 met kenteken G-176-JF rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Jeep Grand Cherokee: 14,1 liter per 100 kilometer, goed voor 328 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 14,1 l/100km (NEDC) 1 op 7,1
CO2-uitstoot 328 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor G-176-JF op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Jeep Grand Cherokee's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Jeep Grand Cherokee's, of check een ander kenteken.

Alles over de Jeep Grand Cherokee

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Jeep Grand Cherokee uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Jeep Grand Cherokee 2012?

Mercedes-Benz M 8% betrouwbaarder

Mercedes-Benz M

BMW X5 7% betrouwbaarder

BMW X5

Land Rover Defender 8% meer gebreken

Land Rover Defender

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Jeep Grand Cherokee 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.