Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz L-Serie (1982)
APK rapport GP-HT-23

De Mercedes-Benz L-Serie uit 1982 heeft een dieselmotor. Leeggewicht 3.360 kg, in Nederland sinds 23 augustus 1982.

NL GP-HT-23

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 29 augustus 2027

Nog 339 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1982 scoort 0,8 punten per jaar, 21% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,06 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2025: richtingaanwijzer werkt niet (goed), onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 38-44j
295 voertuigen
1,06
-21%
Vergelijkbare auto's (zware auto's met zelfde brandstof, 38-44j)
27.797 voertuigen
0,81
+3%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz L-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 29 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 29 aug. 2025 12:08 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 9 jul. 2021 08:01 Keuring 2 afkeurpunten
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 23 aug. 1982

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    8 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    8 juli 2015

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 augustus 1982, 7 juli 2015

  4. Eerste registratie

    23 augustus 1982

In Nederland sinds 23 augustus 1982. Voertuig is sinds 23 augustus 1982 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz L-Serie uit 1982 op diesel naar verwachting rond de 559.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 559.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz L-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.159 vergelijkbare Mercedes-Benz L-Serie-voertuigen op diesel van 45 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
7.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz L-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
4%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
3.4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (29-08-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,159 Mercedes-Benz L-Serie, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (45 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz L-Serie, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
45 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.159

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz L-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1982 met kenteken GP-HT-23 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 0. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor GP-HT-23 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz L-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz L-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz L-Serie