Home
PEUGEOT
308
2015
GT-104-K

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 308 (2015)
APK rapport GT-104-K

De Peugeot 308 uit 2015 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (T9), gebouwd van okt 2013 tot okt 2021. Leeggewicht 1.290 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.680, in Nederland sinds 18 augustus 2015.

NL GT-104-K

APK geldig

Geldig tot 18 augustus 2027

Nog 325 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

13 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 308 uit 2015 scoort 2,2 punten per jaar, 196% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,73 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

70 voertuigen

0,73

+196%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 5-11j)

3.367.717 voertuigen

0,32

+576%

Punten per jaar van dit voertuig (2,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 308 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

18 aug. 2027 Volgende APK
2 jul. 2026 12:36 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd Motor & Aandrijving
Herkeuring Goedgekeurd
10 jul. 2025 09:01 Keuring 3 afkeurpunten
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
28 jul. 2023 12:09 Keuring 4 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
4 aug. 2022 11:48 Keuring 4 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
22 jul. 2021 12:00 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 18 aug. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

3 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

6 januari 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

18 augustus 2015, 5 januari 2018
Eerste registratie

18 augustus 2015

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 29 juni 2017

De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting met kans op brand.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de plaatsing van de voedingsaansluiting controleren en indien nodig herstellen.

Referentie MGP170375, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 308 uit 2015 op elektriciteit / diesel naar verwachting rond de 231.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 231.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 308

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Peugeot 308

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 308 met kenteken GT-104-K rijdt op diesel en heeft emissieklasse Z (zero-emissie). Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt GT-104-K 3,7 l/100km en stoot daarbij 97 g/km CO2 uit.

Verbruik	3,7 l/100km (NEDC) 1 op 27
CO2-uitstoot	97 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van GT-104-K en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.