Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai Ioniq (2020)
APK rapport H-594-GB

De Hyundai Ioniq uit 2020 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 45 kW (61 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie AE, gebouwd van 2016 tot nov 2022. Leeggewicht 1.470 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 31.767, in Nederland sinds 29 januari 2020.

NL H-594-GB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 29 januari 2028

Nog 493 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 1 keuring

Deze Hyundai Ioniq uit 2020 scoort 0,5 punten per jaar, 539% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,08 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2024: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
806 voertuigen
0,08
+539%
Vergelijkbare auto's (Economy middenklasse auto's, 0-6j)
254.478 voertuigen
0,37
+37%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Ioniq op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 29 jan. 2028 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 25 jan. 2024 13:01 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 29 jan. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    17 juli 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 januari 2020, 16 juli 2024

  3. Eerste registratie

    29 januari 2020

In Nederland sinds 29 januari 2020. Voertuig is sinds 29 januari 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Hyundai Ioniq uit 2020 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 135.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (17). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 85.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Hyundai Ioniq

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.662 vergelijkbare Hyundai Ioniq-voertuigen op hybride (benzine) van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai Ioniq op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.2%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (25-01-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,662 Hyundai Ioniq, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai Ioniq, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.662

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai Ioniq

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai Ioniq uit 2020 met kenteken H-594-GB rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Hyundai Ioniq 35 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,1 l/100km en 26 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 1,1 l/100km (WLTP) 1 op 90,9
CO2-uitstoot (gewogen) 26 g/km (WLTP)
Actieradius 35 km

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 76% zuiniger dan vergelijkbare Hyundai Ioniq-uitvoeringen uit 2020.

Beoordeling voor H-594-GB op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai Ioniq's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Ioniq's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai Ioniq

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Ioniq uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Ioniq 2020?

Hyundai Kona 6% meer gebreken

Hyundai Kona

KIA Soul 7% meer gebreken

KIA Soul

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Ioniq 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.