Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Micra 0.9 Turbo (2020)
APK rapport H-776-TG

De Nissan Micra uit 2020 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (K14), gebouwd van mrt 2017 tot jun 2023. Leeggewicht 1.035 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 22.508, in Nederland sinds 23 mei 2020.

NL H-776-TG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 mei 2028

Nog 612 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Nissan Micra uit 2020 scoort 0,7 punten per jaar, 606% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,09 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
6.001 voertuigen
0,09
+606%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 0-6j)
3.276.887 voertuigen
0,17
+284%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Micra op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 27 mei 2028 Volgende APK
  2. 27 mei 2026 16:23 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 24 mei 2024 08:38 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  7. 24 mei 2024 09:49 Herkeuring 1 adviespunt
  8. 2023 geen APK-plicht
  9. 2022 geen APK-plicht
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. 2020 geen APK-plicht
  12. Toegelaten in Nederland op 23 mei 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    28 mei 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    6 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    29 augustus 2024

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 mei 2020, 28 augustus 2024

  5. Eerste registratie

    23 mei 2020

In Nederland sinds 23 mei 2020. Voertuig is sinds 23 mei 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 4 april 2023

De stoelrails van de bestuurdersstoel kan bij langdurig gebruik in een bepaalde positie scheuren gaan vertonen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de stoelrails scheuren vertoont kan de stoel zich onverwachts verplaatsen en bij een ongeval kan de veiligheidsgordel mogelijk niet voldoende bescherming bieden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij deze afspraak worden de betrokken stoelrails vervangen door gewijzigde rails. Gezien het grote aantal betrokken voertuigen zal de campagne gefaseerd worden uitgerold.

Referentie MGP230137, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Nissan Micra uit 2020 op benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Nissan Micra 2020

50.000 tot 100.000 km rond € 12.200 44 waarnemingen

APK-voorspelling Nissan Micra

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.485 vergelijkbare Nissan Micra-voertuigen op benzine van 7 tot 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
0.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan Micra op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.9%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
0.7%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
0.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,485 Nissan Micra D, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (7–9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Nissan Micra D, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
7–9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.485

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Nissan Micra

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Nissan Micra uit 2020 met kenteken H-776-TG rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Nissan Micra: 5,6 liter per 100 kilometer, goed voor 127 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 5,6 l/100km (WLTP) 1 op 17,9
CO2-uitstoot 127 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: E

Beoordeling voor H-776-TG op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Nissan Micra's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Micra's, of check een ander kenteken.

Alles over de Nissan Micra

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Micra uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Micra 2020?

Ford Fiesta 8% betrouwbaarder

Ford Fiesta

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Citroen C3 Vergelijkbaar

Citroen C3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Micra 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.