Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 1 Serie 116i (2016)
APK rapport HV-297-J

De BMW 1 Serie uit 2016 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 80 kW (109 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (F20/F21), gebouwd van sep 2009 tot aug 2019. Leeggewicht 1.280 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 33.552, in Nederland sinds 5 januari 2016.

NL HV-297-J

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 29 januari 2027

Nog 127 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze BMW 1 Serie uit 2016 scoort 0,8 punten per jaar, 547% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,13 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
21.324 voertuigen
0,13
+547%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 4-10j)
3.519.078 voertuigen
0,28
+198%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 1 Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 29 jan. 2027 Volgende APK
  2. 29 jan. 2026 11:35 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 23 jan. 2025 11:10 Keuring 2 afkeurpunten
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 Geslaagd
  8. 10 nov. 2021 11:26 Keuring 1 adviespunt
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 5 jan. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    6 juni 2017

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 januari 2016, 5 juni 2017

  3. Eerste registratie

    5 januari 2016

In Nederland sinds 5 januari 2016. Voertuig is sinds 5 januari 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 juli 2024

Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.

Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.

Referentie MGP240221, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW 1 Serie uit 2016 op benzine staat gemiddeld op circa 155.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 155.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW 1 Serie 2016

100.000 tot 150.000 km rond € 16.400 61 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 11.600 64 waarnemingen

APK-voorspelling BMW 1 Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 657 vergelijkbare BMW 1 Serie-voertuigen op benzine van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 1 Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.6%
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
0.6%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
0.6%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (29-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 657 BMW 1 Serie 2R11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 1 Serie 2R11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
657

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 1 Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 1 Serie (HV-297-J) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt HV-297-J 5,3 l/100km en stoot daarbij 123 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,3 l/100km (NEDC) 1 op 18,9
CO2-uitstoot 123 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 6% meer dan vergelijkbare BMW 1 Serie-uitvoeringen uit 2016.

Gebaseerd op de RDW-registratie van HV-297-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 1 Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 1 Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 1 Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 1 Serie uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1 Serie 2016?

Volkswagen Golf 9% meer gebreken

Volkswagen Golf

Peugeot 2008 21% meer gebreken

Peugeot 2008

Nissan Qashqai 13% meer gebreken

Nissan Qashqai

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 1 Serie 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.