Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Subaru Legacy 2.0i (2010)
APK rapport JBZ-46-N

De Subaru Legacy uit 2010 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie BM/BR, gebouwd van mrt 2010 tot jan 2015. Leeggewicht 1.438 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 40.830, in Nederland sinds 15 november 2025.

NL JBZ-46-N

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 augustus 2027

Nog 336 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

3 APK-punten bij 1 keuring

Deze Subaru Legacy uit 2010 scoort 3,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt augustus 2026: stadslicht werkt niet (goed), dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
834 voertuigen
0,47
+533%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 10-16j)
1.179.520 voertuigen
0,85
+254%

Punten per jaar van dit voertuig (3,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Subaru Legacy op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 27 aug. 2027 Volgende APK
  2. 27 aug. 2026 16:26 Keuring 3 afkeurpunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. Toegelaten in Nederland op 15 nov. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    28 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    15 november 2025

In Nederland sinds 15 november 2025. Wijzigingen vóór 15 november 2025 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 september 2018

De elektrische handrem heeft een intern defect.

Mogelijke gevolgen & herstel

De handrem komt na parkeren niet meer vrij, en/of de handrem kan niet worden geactiveerd en/of de handrem wordt kortstondig geactiveerd bij het wegrijden. In alle gevallen wordt de bestuurder gewaarschuwd door een lampje op het dashboard.

De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de elektrische handremunit vervangen.

Referentie MGP190226, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 26 januari 2018

De contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien. Voor dit defect zijn eerder voertuigen teruggeroepen en is er mogelijk een verkeerd onderdeel vervangen (referentie producent: SRT227).

Mogelijke gevolgen & herstel

Oververhit raken van de injectiepomp. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht (opnieuw) een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het relais vervangen voor een verbeterd exemplaar.

Referentie MGP180125, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Subaru Legacy uit 2010 op benzine naar verwachting rond de 196.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 196.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Subaru Legacy

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.126 vergelijkbare Subaru Legacy-voertuigen op benzine van 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Subaru Legacy op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
7.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.8%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
5.3%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,126 Subaru Legacy, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Subaru Legacy, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.126

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Subaru Legacy

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Subaru Legacy met kenteken JBZ-46-N rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Subaru Legacy stoot volgens opgave 199 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik 8,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 12,3
CO2-uitstoot 199 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Subaru Legacy is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Subaru Legacy's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Subaru Legacy's, of check een ander kenteken.

Alles over de Subaru Legacy

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Subaru Legacy uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Subaru Legacy 2010?

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Toyota Verso Vergelijkbaar

Toyota Verso

Opel Insignia Vergelijkbaar

Opel Insignia

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Subaru Legacy 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.