Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I20 (2022)
APK rapport JDR-10-Z

De Hyundai I20 uit 2022 heeft een 1,0-liter hybride (benzine)motor van 86 kW (117 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (BC3/BI3), in productie sinds nov 2020. Leeggewicht 1.090 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 25.101, in Nederland sinds 15 oktober 2025.

NL JDR-10-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 juli 2028

Nog 656 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Hyundai I20 uit 2022 scoort 4,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt juli 2026: achterlicht werkt niet (goed), wiel of velg ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
5.162 voertuigen
0,03
+14881%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 0-4j)
1.890.523 voertuigen
0,15
+2581%

Punten per jaar van dit voertuig (4,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I20 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 12 jul. 2028 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 24 jun. 2026 13:06 Keuring 2 afkeurpunten
  4. 1 jul. 2026 14:03 Herkeuring 1 afkeurpunt
  5. 1 jul. 2026 14:23 Herkeuring 2 afkeurpunten
  6. 2025 geen APK-plicht
  7. Toegelaten in Nederland op 15 okt. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    25 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    15 oktober 2025

In Nederland sinds 15 oktober 2025. Wijzigingen vóór 15 oktober 2025 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 26 juni 2025

De brandstofpomp kan vastlopen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motor kan vermogen verliezen of uitvallen, dit vergroot de kans op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De brandstofpomp wordt vervangen.

Referentie MGP250294, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Hyundai I20 uit 2022 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 115.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 85.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Hyundai I20

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.588 vergelijkbare Hyundai I20-voertuigen op hybride (benzine) van 5 tot 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I20 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
0.3%
Gordel beschadigd
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
0.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,588 Hyundai I20, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (5–7 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I20, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
5–7 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.588

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I20

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hyundai I20 (JDR-10-Z) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor JDR-10-Z staat een CO2-uitstoot van 117 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 5,2 l/100km (WLTP) geschat 1 op 19,2
CO2-uitstoot 117 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van JDR-10-Z en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I20's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I20's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I20

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I20 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I20 2022?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

KIA RIO 8% betrouwbaarder

KIA RIO

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I20 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.