Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Puma (2022)
APK rapport JPD-15-R

De Ford Puma uit 2022 heeft een 1,0-liter hybride (benzine)motor van 101 kW (137 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (J2K), in productie sinds jan 2020. Leeggewicht 1.269 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.640, in Nederland sinds 29 november 2025.

NL JPD-15-R

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 18 januari 2028

Nog 482 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Ford Puma uit 2022 scoort 1,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
16.776 voertuigen
0,03
+3604%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 0-4j)
1.875.315 voertuigen
0,09
+1017%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Puma op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 18 jan. 2028 Volgende APK
  2. 12 jan. 2026 13:13 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Toegelaten in Nederland op 29 nov. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    29 november 2025

In Nederland sinds 29 november 2025. Wijzigingen vóór 29 november 2025 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 20 februari 2025

De brandstofleiding in de motorruimte kan doorschuren tegen de steun van de brandstofleiding.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan brandstoflekkage veroorzaken met brand tot gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de steun van de brandstofleiding vervangen.

Referentie MGP250085, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Ford Puma uit 2022 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 55.000 km; de middelste helft zit tussen 35.000 en 75.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 55.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Ford Puma

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.178 vergelijkbare Ford Puma-voertuigen op hybride (benzine) van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Puma op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
2.3%
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (12-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,178 Ford Puma B7JB12X, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Puma B7JB12X, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.178

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Puma

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford Puma (JPD-15-R) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor JPD-15-R staat een CO2-uitstoot van 130 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 5,6 l/100km (WLTP) geschat 1 op 17,9
CO2-uitstoot 130 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van JPD-15-R en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Puma's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Puma's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Puma

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Puma uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Puma 2022?

Volkswagen Golf 8% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

Toyota Yaris Cross 9% meer gebreken

Toyota Yaris Cross

Nissan Qashqai 7% betrouwbaarder

Nissan Qashqai

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Puma 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.