Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Ford Puma 2022
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (J2K) (jan 2020 – heden)

Wij hebben 4.863 Ford Puma voertuigen uit 2022 geanalyseerd (4 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Ford Puma uit 2022 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Ford Puma 2022
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 5 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2020 · -9% vs gemiddelde · 25.370 keuringen 2020 25.4K keuringen Bouwjaar 2021 · -2% vs gemiddelde · 21.932 keuringen 2021 21.9K keuringen Bouwjaar 2022 · -3% vs gemiddelde · 9.736 keuringen 2022 9.7K keuringen -3% Bouwjaar 2023 · -43% vs gemiddelde · 7.354 keuringen 2023 7.4K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Ford Puma per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))

€ 28.647

79 waarnemingen

Bouwjaar 2020 (Hybride (benzine))

€ 15.788

61 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 327

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

945

peiljaar 2026

Hybride (benzine)
2025–2020
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2020 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 945 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (3 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2022)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 5,4 l/100km · 1 op 18,5 124 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 81% D
Benzine 5,8 l/100km · 1 op 17,2 132 g/km CO2 Euro 6 C

Trouwe eigenaren

De Ford Puma uit 2022 wisselt 21% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 49% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 47%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 4.819 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Ford Puma 2022

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

4.677 voertuigen · 96,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €33.700

↓ -3% afkeur ↓ -9% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze hybride (benzine) Ford Puma bij gemiddeld 8,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,7% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,5% vs 1,7%.

Gebaseerd op 4.677 Nederlandse hybride (benzine)-Ford Puma's uit 2022, waarvan 17% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,4%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

17%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-3%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Ford Puma uit 2022 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-20% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 19.090

gemiddelde over 81 waarnemingen

Een hybride (benzine) Ford Puma uit 2022 staat gemiddeld te koop voor € 19.090, 20% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 23.816 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -7% t.o.v. verwacht

Verwacht op 4 jaar

59.148 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

55.000 km

35.000–75.000 km · 179 waarnemingen

Een hybride (benzine) Ford Puma uit 2022 rijdt naar verwachting rond de 59.148 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 55.000 km, 7% lager.

Benzine

186 voertuigen · 3,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €36.900

Op leeftijd 4 jaar wordt deze benzine Ford Puma bij gemiddeld 8,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,7% vs 2,3%.

Gebaseerd op 186 Nederlandse benzine-Ford Puma's uit 2022, waarvan 16% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

16%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Ford Puma uit 2022 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 186 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 4 jaar

59.148 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2022.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Puma uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Puma 2022?

Volkswagen Golf 8% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

1.4K voertuigen 79% afgekeurd
gem. vraagprijs €23.339
Toyota Yaris Cross 9% meer gebreken

Toyota Yaris Cross

1.1K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €25.162
Nissan Qashqai 7% betrouwbaarder

Nissan Qashqai

1.1K voertuigen 81% afgekeurd
gem. vraagprijs €23.841
Audi A3 Vergelijkbaar

Audi A3

916 voertuigen 85% afgekeurd
gem. vraagprijs €24.637
Hyundai Kona Vergelijkbaar

Hyundai Kona

830 voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €21.086
Toyota Corolla Vergelijkbaar

Toyota Corolla

805 voertuigen 87% afgekeurd
gem. vraagprijs €24.832

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Puma 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Puma uit 2022

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL HNT-38-J NL T-871-LK NL N-413-TV NL N-552-TJ NL P-712-GG
17 terugroepacties bekend voor de Puma Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.161 actieve voertuigen uit 2022 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Ford Puma 2022

Hoeveel afkeuringen heeft een Ford Puma uit 2022 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 8,4% van de 4.863 geanalyseerde Ford Puma voertuigen uit 2022 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 12 keuringen. Op een leeftijd van 4 jaar heeft 16,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Ford Puma uit 2022?
Een Ford Puma uit 2022 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 19.090, gebaseerd op 81 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 20% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Ford Puma 2022 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Ford Puma 2022 op hybride (benzine) springt "Dimlicht onjuist afgesteld" eruit: 25,5% van de keuringen, tegen 16,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,6× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een Ford Puma 2022 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Ford Puma 2022 op hybride (benzine) komt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" juist mínder vaak voor: 9,0% tegen 19,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de Ford Puma 2022?
Deze Ford Puma valt binnen de II (J2K) (platform Ford global B), gebouwd van jan 2020 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Ford Puma uit 2022?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Ford Puma 2022.