APK-historie & Voertuigdossier
De Renault Captur uit 2014 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 88 kW (120 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (J87), gebouwd van 2013 tot dec 2019. Leeggewicht 1.155 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 24.778, in Nederland sinds 11 februari 2026.
APK loopt binnenkort af
Geldig tot 17 november 2026
Nog 54 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Renault Captur uit 2014 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Captur op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Niet verzekerd
20 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
19 september 2026
Eigenaarwisseling
17 september 2026
Eerste registratie
11 februari 2026
De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten.
Brandstoflekkage met als gevolg stank, moeilijk aanslaan en uitvallen van de motor.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de staat van de brandstofslang controleren, zo nodig vervangen en een afstandhouder plaatsen.
Referentie MGP150350, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken.
Remvloeistoflekkage. Hierdoor kan een verminderde remwerking optreden. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door het oplichten van het waarschuwingslampje 'remvloeistofniveau onder minimum' en/of een lange slag van het rempedaal.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.
Referentie MGP150111, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Renault Captur uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Renault Captur 2014
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 9.000 | 74 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 8.100 | 131 waarnemingen |
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 6.700 | 94 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 317 vergelijkbare Renault Captur-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.2% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.5% |
|
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
|
2.2% |
|
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.2% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Renault Captur uit 2014 met kenteken JPP-73-V rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Renault Captur is 127 g/km (NEDC).
| Verbruik | 5,4 l/100km (NEDC) geschat 1 op 18,5 |
| CO2-uitstoot | 127 g/km (NEDC) |
Beoordeling voor JPP-73-V op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 153 cm | 960 kg | 960 kg | Ja |
| 2 | 152 cm | 877 kg | 877 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Captur's, of check een ander kenteken.
Alles over de Renault CapturAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Captur 2014?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Captur 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.
