Home
HYMER
YELLOWSTONE
2019
K-496-NR

APK-historie & Voertuigdossier

Hymer Yellowstone (2019)
APK rapport K-496-NR

De Hymer Yellowstone uit 2019 heeft een 2,3-liter dieselmotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 2.940 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.953, in Nederland sinds 14 januari 2021.

NL K-496-NR

APK geldig

Geldig tot 31 december 2026

Nog 98 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Hymer Yellowstone uit 2019 scoort 1,4 punten per jaar, 551% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,22 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2023: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 1-7j

78 voertuigen

0,22

+551%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 1-7j)

1.140.991 voertuigen

0,42

+232%

Punten per jaar van dit voertuig (1,40) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hymer Yellowstone op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

31 dec. 2026 Volgende APK
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
9 nov. 2023 08:57 Keuring 2 afkeurpunten
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×) Verlichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
2 dec. 2022 13:21 Keuring 5 afkeurpunten
2021 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 14 jan. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

14 januari 2021

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 31 januari 2018

De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het motorvermogen valt geheel weg en het lampje voor storing in het motormanagement gaat branden.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de metalen klemband op de intercoolerslang vervangen.

Referentie MGP180082, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 10 oktober 2017

De EGR-leiding is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de EGR-leiding scheuren waardoor hete uitlaatgassen in het motorcompartiment vrij kunnen komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen verhit raken. Hierdoor kan brand ontstaan.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de EGR-leiding controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP170529, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hymer Yellowstone uit 2019 op diesel naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Hymer Yellowstone

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 232 vergelijkbare Hymer Yellowstone-voertuigen op diesel van 6 tot 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	6.5%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.3%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3%	€ €
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	2.2%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Hymer Yellowstone op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.2%	€ €
Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.7%	€
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	1.3%	€
Achterlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €

AI-risicoanalyse Hymer Yellowstone

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hymer Yellowstone met kenteken K-496-NR rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt K-496-NR 6,7 l/100km en stoot daarbij 177 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,7 l/100km (NEDC) 1 op 14,9
CO2-uitstoot	177 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D B

Gebaseerd op de RDW-registratie van K-496-NR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hymer Yellowstone's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hymer Yellowstone's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hymer Yellowstone

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hymer Yellowstone uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hymer Yellowstone 2019?

5% betrouwbaarder

Volkswagen California

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hymer Yellowstone 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.