Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Tesla Motors Model X (2016)
APK rapport KH-033-K

De Tesla Motors Model X uit 2016 heeft een elektriciteitmotor van 193 kW (262 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2015. Leeggewicht 2.414 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 173.000, in Nederland sinds 6 september 2016.

NL KH-033-K

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 6 september 2027

Nog 348 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Tesla Motors Model X uit 2016 scoort 1,2 punten per jaar, 302% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,29 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: ruitensproeierinstallatie werkt niet goed.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
4.087 voertuigen
0,29
+302%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 4-10j)
560.228 voertuigen
0,47
+146%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Tesla Motors Model X op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 6 sep. 2027 Volgende APK
  2. 7 jul. 2026 13:22 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 30 jul. 2025 09:18 Keuring 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 10 jul. 2024 09:08 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  7. 2 aug. 2024 07:55 Herkeuring 1 afkeurpunt
  8. 2023 geen APK-plicht
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 2 sep. 2022 10:00 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2021 geen APK-plicht
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 6 sep. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    19 oktober 2018

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 september 2016, 18 oktober 2018

  3. Eerste registratie

    6 september 2016

In Nederland sinds 6 september 2016. Voertuig is sinds 6 september 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 22 augustus 2024

Sierdelen van het dak zijn mogelijk zonder primer bevestigd, wat kan leiden tot een zwakke hechting waardoor ze los kunnen raken tijdens het rijden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losgeraakte sierdelen kunnen andere weggebruikers in gevaar brengen en het risico op een ongeval verhogen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, die controleert of de sierdelen goed vastzitten. Als dit niet het geval is, worden ze opnieuw bevestigd of vervangen.

Referentie MGP240269, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 27 januari 2021

Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC).

Mogelijke gevolgen & herstel

Functionaliteiten als de achteruitkijkcamera, de richtingaanwijzerverlichting aan de buitenkant en de bedieningselementen voor ontwaseming en ontdooiing van de voorruit kunnen mogelijk niet meer werken als er zich een storing voordoet in de Multi Media Unit.

Tesla zal de voertuigen inspecteren om te bepalen of deze een 8GB Multi Media Card (eMMC) bevatten en, indien aanwezig, zullen we de 8GB eMMC gratis vervangen door een verbeterde 64GB eMMC.

Referentie MGP210066, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 november 2020

Cosmetische dakdelen kunnen tijdens het rijden mogelijk los raken van het voertuig.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als tijdens het rijden dakdelen loskomen dan kan dit gevaar opleveren voor de verkeersdeelnemers achter het voertuig.

Tesla Service zal de betrokken voertuigen inspecteren en een retentietest uitvoeren op de appliques. Als de appliques de retentietest doorstaan en voldoende primer hebben is er geen verdere actie nodig. Als de retentietest niet wordt doorstaan dan wordt de primerlaag voor de interface aangebracht volgens de vereisten.

Referentie MGP200511, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 februari 2020

De motor van de stuurbekrachtiging kan losraken van de behuizing.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitvallen van de stuurbekrachtiging.

Vervangen van de bevestigingsbouten.

Referentie MGP200074, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 25 april 2017

Een tandwiel van de electrisch bediende remtang van het parkeerremsysteem kan afbreken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Vast blijven zitten van de parkeerrem en niet of niet goed werken van de parkeerrem.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het onderdeel wordt dan vervangen.

Referentie MGP170223, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Tesla Motors Model X uit 2016 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 215.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (16). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Tesla Motors Model X

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 300 vergelijkbare Tesla Motors Model X-voertuigen op elektriciteit van 10 tot 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Tesla Motors Model X op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 300 Tesla Motors Model X, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10–12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Tesla Motors Model X, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
10–12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
300

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Tesla Motors Model X

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Tesla Motors Model X uit 2016 met kenteken KH-033-K rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze Tesla Motors Model X een actieradius van 467 km bij een verbruik van 217 Wh/km.

Actieradius 467 km
Stroomverbruik 217 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: E

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 4% lager dan die van vergelijkbare Tesla Motors Model X-uitvoeringen uit 2016.

Beoordeling voor KH-033-K op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Tesla motors
Handelsbenaming
Model x
Type
002
Variant
90x
Uitvoering
P22b7n
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
7
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 173.000
Typegoedkeuringsnummer
E4*2007/46*0667*09
Plaats chassisnummer
Op r. balk

Belangrijke datums

Eerste toelating
06-09-2016
Eerste tenaamstelling NL
06-09-2016
Laatste tenaamstelling
19-10-2018
APK vervaldatum
06-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.414 kg
Rijklaar gewicht
2.514 kg
Technisch max. massa
3.071 kg
Toegestaan max. massa
3.071 kg
Wielbasis
297 cm
Lengte
505 cm
Breedte
200 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.03

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
79,00 kW (107 PK)
Emissieklasse
Z

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 171 cm 1.470 kg 1.470 kg
2 173 cm 1.785 kg 1.785 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Tesla Motors Model X's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Tesla Motors Model X's, of check een ander kenteken.

Alles over de Tesla Motors Model X