APK-historie & Voertuigdossier
De Nissan Qashqai uit 2011 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 104 kW (141 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (J10), gebouwd van 2007 tot jan 2014. Leeggewicht 1.255 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 26.850, in Nederland sinds 8 mei 2026.
APK geldig
Geldig tot 29 mei 2027
Nog 247 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Nissan Qashqai uit 2011 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Qashqai op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
8 mei 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Nissan Qashqai uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Nissan Qashqai 2011
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 7.100 | 67 waarnemingen |
| 200.000+ km | rond € 5.500 | 51 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 734 vergelijkbare Nissan Qashqai-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
|
9.7% |
|
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
|
6.7% |
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
5.6% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
4.5% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.2% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Nissan Qashqai uit 2011 met kenteken KHT-53-N rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Nissan Qashqai: 7,8 liter per 100 kilometer, goed voor 184 g/km CO2 (NEDC).
| Verbruik | 7,8 l/100km (NEDC) 1 op 12,8 |
| CO2-uitstoot | 184 g/km (NEDC) |
Beoordeling voor KHT-53-N op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Qashqai's, of check een ander kenteken.
Alles over de Nissan QashqaiAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai 2011?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.
