Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Nissan Qashqai 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (J10) Facelift (2010–2013)

Wij hebben 4.800 Nissan Qashqai voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Nissan Qashqai uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Nissan Qashqai 2011
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2007 · +14% vs gemiddelde · 22.330 observaties 2007 n=22.3K Bouwjaar 2008 · +17% vs gemiddelde · 23.968 observaties 2008 n=24.0K Bouwjaar 2009 · +21% vs gemiddelde · 28.728 observaties 2009 n=28.7K Bouwjaar 2010 · +15% vs gemiddelde · 31.864 observaties 2010 n=31.9K Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 33.726 observaties 2011 n=33.7K +10% Bouwjaar 2012 · +18% vs gemiddelde · 32.767 observaties 2012 n=32.8K Bouwjaar 2013 · +18% vs gemiddelde · 23.464 observaties 2013 n=23.5K Bouwjaar 2014 · +1% vs gemiddelde · 47.586 observaties 2014 n=47.6K Bouwjaar 2015 · +1% vs gemiddelde · 60.102 observaties 2015 n=60.1K Bouwjaar 2016 · -8% vs gemiddelde · 45.017 observaties 2016 n=45.0K Bouwjaar 2017 · +1% vs gemiddelde · 63.707 observaties 2017 n=63.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Nissan Qashqai 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

4.703 voertuigen · 97,6%

Catalogusprijs nieuw: €26.569 (€24.701–€27.158)

↑ +10% afkeur ↑ +14% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Nissan Qashqai bij gemiddeld 36,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,3% vs 11,7%.

Gebaseerd op 4.703 Nederlandse benzine-Nissan Qashqai's uit 2011, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+10%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

185.000 km

165.000–235.000 km · 165 waarnemingen

Een benzine Nissan Qashqai uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 187.090 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 185.000 km, 1% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai uit 2011 (benzine).

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    10,9% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    8,5% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    7,7% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    7,3% kans

    € € € € €

  • Stuurkogel te veel speling

    7,2% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    6,8% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,4% kans

    € € € € €

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    4,2% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,7% kans

    € € € € €

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    2,6% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 105 kW (143 pk)
    2.0i
    ↑ 295%

    295% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 9.715 voertuigen en 540 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS
  2. 1.6L 4-cil 85 kW (116 pk)
    1.6i
    ↑ 348%

    348% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 18.161 voertuigen en 998 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

97 voertuigen · 2,0%

Catalogusprijs nieuw: €31.085 (€28.900–€31.700)

↑ +15% afkeur ↓ -2% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel Nissan Qashqai bij gemiddeld 39,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,1% vs 16,4%.

Gebaseerd op 97 Nederlandse diesel-Nissan Qashqai's uit 2011, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

39,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+15%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

296.650 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2011.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai uit 2011 (diesel).

  • Stuurkogel te veel speling

    12,7% kans

    € € € € €

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    12,1% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    9,2% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    9,2% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    8,6% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    7,6% kans

    € € € € €

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    3,5% kans

    € € € € €

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    3,5% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,2% kans

    € € € € €

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    2,9% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (97) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Qashqai uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai 2011?

Volkswagen Golf 6% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN Golf

12.7K voertuigen 84% afgekeurd
BMW 1-Serie 12% betrouwbaarder

BMW 1-Serie

3.6K voertuigen 78% afgekeurd
Renault Scenic Vergelijkbaar

RENAULT Scenic

3.4K voertuigen 92% afgekeurd
Audi A3 5% betrouwbaarder

AUDI A3

3.0K voertuigen 85% afgekeurd
Mercedes-Benz A 9% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ A

2.9K voertuigen 81% afgekeurd
Skoda Octavia Vergelijkbaar

SKODA Octavia

2.4K voertuigen 92% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Qashqai uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL GL-797-S NL 8-ZKX-28 NL TP-888-Z NL G-291-PL NL XS-430-J

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Nissan Qashqai 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Nissan Qashqai uit 2011?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (36,4% vs 39,8% bij Diesel). Gebaseerd op 4.703 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Nissan Qashqai 2011 heeft 39,8% afkeur per APK — 9% meer dan de Benzine-versie (36,4%). Dat is 15% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Nissan Qashqai uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 36,5% van de 4.800 geanalyseerde Nissan Qashqai modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 89,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Nissan Qashqai 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2011 op benzine springt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" eruit: 22,2% van de keuringen, tegen 4,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een Nissan Qashqai 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2011 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,5% tegen 8,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Nissan Qashqai 2011?
Deze Nissan Qashqai valt binnen de I (J10) Facelift, geproduceerd van 2010 tot 2013. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Nissan Qashqai uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Qashqai 2011.

Check een specifieke Nissan Qashqai 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Qashqai 2011.