Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

NISSAN QASHQAI 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (J10) Facelift (2010–2013)

Wij hebben 4.798 NISSAN QASHQAI voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de NISSAN QASHQAI uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2007 · +15% vs gemiddelde · 22.302 observaties 2007 n=22.3K Bouwjaar 2008 · +17% vs gemiddelde · 23.926 observaties 2008 n=23.9K Bouwjaar 2009 · +22% vs gemiddelde · 28.672 observaties 2009 n=28.7K Bouwjaar 2010 · +15% vs gemiddelde · 31.843 observaties 2010 n=31.8K Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 33.712 observaties 2011 n=33.7K +10% Bouwjaar 2012 · +18% vs gemiddelde · 32.753 observaties 2012 n=32.8K Bouwjaar 2013 · +19% vs gemiddelde · 23.464 observaties 2013 n=23.5K Bouwjaar 2014 · 0% vs gemiddelde · 47.565 observaties 2014 n=47.6K Bouwjaar 2015 · 0% vs gemiddelde · 60.088 observaties 2015 n=60.1K Bouwjaar 2016 · -10% vs gemiddelde · 44.996 observaties 2016 n=45.0K Bouwjaar 2017 · -2% vs gemiddelde · 63.686 observaties 2017 n=63.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — NISSAN QASHQAI 2011

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

4.701 voertuigen · 97,6%

↑ +10% afkeur ↑ +14% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine NISSAN QASHQAI bij gemiddeld 35,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,0% vs 11,4%.

Gebaseerd op 4.701 Nederlandse benzine-NISSAN QASHQAI's uit 2011, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+10%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

15 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    5,5× vaker

    21,6% van dit cohort · gemiddeld 3,9%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen
    4,4× vaker

    21,8% van dit cohort · gemiddeld 5,0%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    3,8× vaker

    16,2% van dit cohort · gemiddeld 4,2%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    3,7× vaker

    23,5% van dit cohort · gemiddeld 6,4%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    3,6× vaker

    20,9% van dit cohort · gemiddeld 5,9%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    10,0× minder

    0,5% van dit cohort · gemiddeld 7,9%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    3,3× minder

    2,4% van dit cohort · gemiddeld 9,0%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    2,5× minder

    5,9% van dit cohort · gemiddeld 15,1%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,5× minder

    3,3% van dit cohort · gemiddeld 7,6%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    2,0× minder

    3,7% van dit cohort · gemiddeld 7,5%

Diesel

97 voertuigen · 2,0%

↑ +14% afkeur ↓ -1% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel NISSAN QASHQAI bij gemiddeld 38,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,6% vs 15,8%.

Gebaseerd op 97 Nederlandse diesel-NISSAN QASHQAI's uit 2011, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+14%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

15 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    8,9× vaker

    29,0% van dit cohort · gemiddeld 3,3%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    7,2× vaker

    26,1% van dit cohort · gemiddeld 3,6%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen
    5,5× vaker

    13,0% van dit cohort · gemiddeld 2,4%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    4,3× vaker

    26,1% van dit cohort · gemiddeld 6,1%

  • Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

    Wielophanging & Assen
    3,3× vaker

    5,8% van dit cohort · gemiddeld 1,8%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 12,9%

  • Roestschade wielkast

    Chassis & Carrosserie
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,7%

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

    Uitlaat & Emissies
    3,3× minder

    4,3% van dit cohort · gemiddeld 12,8%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    2,5× minder

    2,9% van dit cohort · gemiddeld 7,4%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    2,5× minder

    5,8% van dit cohort · gemiddeld 13,5%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de NISSAN QASHQAI uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de NISSAN QASHQAI 2011?

OPEL MERIVA 8% betrouwbaarder

OPEL MERIVA

5.1K voertuigen 82% afgekeurd
TOYOTA AURIS Vergelijkbaar

TOYOTA AURIS

5.0K voertuigen 90% afgekeurd
HYUNDAI IX20 Vergelijkbaar

HYUNDAI IX20

4.7K voertuigen 89% afgekeurd
KIA SPORTAGE Vergelijkbaar

KIA SPORTAGE

4.2K voertuigen 88% afgekeurd
FIAT PUNTO Vergelijkbaar

FIAT PUNTO

3.7K voertuigen 92% afgekeurd
KIA VENGA Vergelijkbaar

KIA VENGA

3.4K voertuigen 88% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de NISSAN QASHQAI 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de NISSAN QASHQAI 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een NISSAN QASHQAI uit 2011?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 35,4% afkeur per APK, maar 10% slechter dan het segmentgemiddelde. Gebaseerd op 4.701 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de NISSAN QASHQAI 2011 heeft 38,1% afkeur per APK — 8% hoger dan de Benzine-versie. Dat is 14% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een NISSAN QASHQAI uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 35,5% van de 4.798 geanalyseerde NISSAN QASHQAI modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 88,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — onder het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een NISSAN QASHQAI 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de NISSAN QASHQAI 2011 op benzine springt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" eruit: 21,6% van de keuringen, tegen 3,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, Stuurkogel te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een NISSAN QASHQAI 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de NISSAN QASHQAI 2011 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,5% tegen 7,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de NISSAN QASHQAI 2011?
Deze NISSAN QASHQAI valt binnen de I (J10) Facelift, geproduceerd van 2010 tot 2013. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke NISSAN QASHQAI uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke NISSAN QASHQAI 2011.

Check een specifieke NISSAN QASHQAI 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele NISSAN QASHQAI 2011.