APK-historie & Voertuigdossier
De Mazda 6 uit 2014 heeft een 2,5-liter benzinemotor van 139 kW (189 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie III (GJ), in productie sinds 2012. Leeggewicht 1.490 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 78.288, in Nederland sinds 1 juli 2026.
APK geldig
Geldig tot 19 juni 2027
Nog 268 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mazda 6 uit 2014 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 6 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
1 juli 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Mazda 6 uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Mazda 6 2014
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 11.300 | 35 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.279 vergelijkbare Mazda 6-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
8.6% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6.9% |
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
6.5% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.1% |
|
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
|
4.9% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Mazda 6 uit 2014 met kenteken KPD-40-Z rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Mazda 6: 9,1 liter per 100 kilometer, goed voor 217 g/km CO2 (NEDC).
| Verbruik | 9,1 l/100km (NEDC) 1 op 11 |
| CO2-uitstoot | 217 g/km (NEDC) |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 52% meer dan vergelijkbare Mazda 6-uitvoeringen uit 2014.
Beoordeling voor KPD-40-Z op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. |
|---|---|---|---|
| 1 | 157 cm | 1.029 kg | 1.029 kg |
| 2 | 157 cm | 921 kg | 921 kg |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 6's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mazda 6Alternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 6 2014?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 6 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.
