Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Volkswagen Golf 2014
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties Mk7 (5G) (2012–2017) + Mk6/A6 (5K) (2008–2014)

Wij hebben 18.882 Volkswagen Golf voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Volkswagen Golf uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Volkswagen Golf 2014

Heb je zelf een Golf uit 2014 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Volkswagen Golf 2014

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

14.465 voertuigen · 76,6%

Catalogusprijs nieuw: €27.809 (€25.486–€32.098)

↓ -20% afkeur ↑ +27% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Volkswagen Golf bij gemiddeld 18,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,4% vs 7,4%.

Gebaseerd op 14.465 Nederlandse benzine-Volkswagen Golf's uit 2014, waarvan 69% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

69%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-20%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

3.912 voertuigen · 20,7%

Catalogusprijs nieuw: €31.058 (€29.022–€33.967)

↓ -28% afkeur ↑ +16% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Volkswagen Golf bij gemiddeld 22,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,3% vs 14,0%.

Gebaseerd op 3.912 Nederlandse diesel-Volkswagen Golf's uit 2014, waarvan 76% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

76%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-28%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Hybride (benzine)

347 voertuigen · 1,8%

Catalogusprijs nieuw: €42.381 (€40.994–€43.799)

↓ -15% afkeur ↑ +23% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze hybride (benzine) Volkswagen Golf bij gemiddeld 19,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,1% vs 6,6%.

Gebaseerd op 347 Nederlandse hybride (benzine)-Volkswagen Golf's uit 2014, waarvan 72% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

19,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

72%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-15%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel CNG

92 voertuigen · 0,5%

Catalogusprijs nieuw: €28.628 (€27.829–€29.533)

↓ -5% afkeur ↓ -5% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze bi-fuel cng Volkswagen Golf bij gemiddeld 23,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,5% bij vergelijkbare bi-fuel cng-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,2% vs 11,8%.

Gebaseerd op 92 Nederlandse bi-fuel cng-Volkswagen Golf's uit 2014, waarvan 77% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

77%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-5%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel CNG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (92 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Elektriciteit

66 voertuigen · 0,3%

Catalogusprijs nieuw: €37.587 (€36.308–€39.314)

↓ -33% afkeur ↑ +12% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze elektriciteit Volkswagen Golf bij gemiddeld 16,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 25,0% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,2% vs 7,4%.

Gebaseerd op 66 Nederlandse elektriciteit-Volkswagen Golf's uit 2014, waarvan 74% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

16,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

74%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-33%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Elektriciteit-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (66 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Golf uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Golf 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Golf 2014 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Volkswagen Golf 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Volkswagen Golf uit 2014?
De Elektriciteit-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (16,9% vs 23,1% bij Bi-fuel CNG). Gebaseerd op 66 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel CNG-versie van de Volkswagen Golf 2014 heeft 23,1% afkeur per APK — 37% meer dan de Elektriciteit-versie (16,9%). Toch nog 5% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Volkswagen Golf uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 19,2% van de 18.882 geanalyseerde Volkswagen Golf modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 70,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 22% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Volkswagen Golf 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Volkswagen Golf 2014 op benzine springt "Veer gebroken of gescheurd" eruit: 5,7% van de keuringen, tegen 3,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,7× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een Volkswagen Golf 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Volkswagen Golf 2014 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,1% tegen 9,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stadslicht werkt niet (goed) en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Volkswagen Golf 2014?
2014 is een overgangsjaar — een Volkswagen Golf uit dit bouwjaar kan een Mk7 (5G) (2012–2017) en Mk6/A6 (5K) (2008–2014) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Volkswagen Golf uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Volkswagen Golf 2014.

Check een specifieke Volkswagen Golf 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen Golf 2014.