APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Prius Plus (2016)
APK rapport KR-967-P

De Toyota Prius Plus uit 2016 heeft een hybride (benzine)motor en een traploze automaat. Leeggewicht 1.475 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.790, in Nederland sinds 16 november 2016.

NL KR-967-P

APK geldig

Geldig tot 16 februari 2027

Nog 146 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Toyota Prius Plus uit 2016 scoort 0,7 punten per jaar, 168% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,25 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2024: remonderdelen te veel gecorrodeerd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 4-10j

909 voertuigen

0,25

+168%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 4-10j)

1.995.139 voertuigen

0,39

+71%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Prius Plus op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

16 feb. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
31 jan. 2025 13:11 Keuring 2 adviespunten
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
22 jan. 2024 15:36 Keuring 1 afkeurpunt
- Remonderdelen te veel gecorrodeerd (2×) Reminrichting
2023 geen APK-plicht
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
2 nov. 2020 14:38 Keuring 1 afkeurpunt
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2×) Verlichting
Toegelaten in Nederland op 16 nov. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

16 februari 2022
Wijzigingen tussentijds onbekend

16 november 2016, 15 februari 2022
Eerste registratie

16 november 2016

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Prius Plus uit 2016 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 135.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Toyota Prius Plus

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 4.249 vergelijkbare Toyota Prius Plus-voertuigen op hybride (benzine) van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	11.5%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Prius Plus op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	9.2%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.9%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	5.4%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.4%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (31-01-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Toyota Prius Plus

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Prius Plus uit 2016 met kenteken KR-967-P rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Toyota Prius Plus: 4,4 liter per 100 kilometer, goed voor 101 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	4,4 l/100km (NEDC) 1 op 22,7
CO2-uitstoot	101 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Beoordeling voor KR-967-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Toyota Prius Plus's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Prius Plus's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Prius Plus