APK-historie & Voertuigdossier
De Peugeot 108 uit 2018 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 51 kW (69 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie AB10, gebouwd van 2014 tot 2022. Leeggewicht 830 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 12.971, in Nederland sinds 25 juli 2026.
APK geldig
Geldig tot 21 oktober 2027
Nog 392 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Peugeot 108 uit 2018 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 108 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
27 juli 2026
Eerste registratie
25 juli 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Peugeot 108 uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 125.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 108 2018
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 7.800 | 151 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 6.500 | 91 waarnemingen |
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 5.200 | 44 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 28.436 vergelijkbare Peugeot 108-voertuigen op benzine van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
8% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.4% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
4.7% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.8% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
3.6% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Peugeot 108 met kenteken KRS-69-N rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Deze Peugeot 108 stoot volgens opgave 115 g/km CO2 uit (WLTP).
| Verbruik | 3,8 l/100km (NEDC) geschat 1 op 26,3 |
| CO2-uitstoot | 115 g/km (WLTP) |
De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 108 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 108's, of check een ander kenteken.
Alles over de Peugeot 108Alternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 108 2018?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 108 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.
