APK-historie & Voertuigdossier
De Volkswagen Polo uit 2018 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 70 kW (95 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.080 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 194.576, in Nederland sinds 31 juli 2026.
APK geldig
Geldig tot 3 augustus 2027
Nog 314 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Volkswagen Polo uit 2018 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Polo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
11 augustus 2026
Eerste registratie
31 juli 2026
De stelmoer van de handremafstelling is niet geborgd en deze kan losraken.
Niet werken van de handrem.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de handrem afstellen en de stelmoer borgen met een contramoer.
Referentie MGP190103, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Indien de zitplaatsen linksachter en middenachter bezet zijn kan bij een scherpe bocht naar rechts het gordelslot van de middelste gordel op de rode knop van het linkergordelslot drukken.
De linker achtergordel kan onbedoeld ontgrendelen. Als dit gebeurd wordt de passgier bij een ongeval of een sterke remingreep niet beschermd door de gordel.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een afstandstuk bij het dubbele gordelslot plaatsen, en een aanvulling aan het instructieboekje toevoegen over het gebruik van kinderzitjes.
Referentie MGP180356, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Volkswagen Polo uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Volkswagen Polo 2018
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 13.500 | 61 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 12.700 | 144 waarnemingen |
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 10.700 | 122 waarnemingen |
| 200.000+ km | rond € 8.500 | 34 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.059 vergelijkbare Volkswagen Polo-voertuigen op benzine van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
|
6% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.7% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.6% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
1.2% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.7% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen Polo (KSG-78-J) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Voor KSG-78-J staat een CO2-uitstoot van 135 g/km geregistreerd (WLTP-meting).
| Verbruik | 4,4 l/100km (NEDC) geschat 1 op 22,7 |
| CO2-uitstoot | 135 g/km (WLTP) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van KSG-78-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Polo's, of check een ander kenteken.
Alles over de Volkswagen PoloAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Polo 2018?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Polo 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.
