APK-historie & Voertuigdossier
De Skoda Citigo uit 2018 heeft een bi-fuel lpgmotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie J2, gebouwd van 2011 tot 2020. Leeggewicht 873 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 11.617, in Nederland sinds 22 augustus 2026.
APK verlopen
Verlopen op 3 mei 2021
Al 1969 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Skoda Citigo uit 2018 sinds 2026.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Skoda Citigo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
22 augustus 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Skoda Citigo uit 2018 op benzine / lpg naar verwachting rond de 133.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 15.588 vergelijkbare Skoda Citigo-voertuigen van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6.2% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.3% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
3.9% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.8% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Skoda Citigo uit 2018 met kenteken KTR-78-H rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Skoda Citigo: 4,4 liter per 100 kilometer, goed voor 101 g/km CO2 (NEDC).
| Verbruik | 4,4 l/100km (NEDC) 1 op 22,7 |
| CO2-uitstoot | 101 g/km (NEDC) |
Beoordeling voor KTR-78-H op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Skoda Citigo's, of check een ander kenteken.
Alles over de Skoda CitigoAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Skoda Citigo 2018?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Skoda Citigo 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.
