APK-historie & Voertuigdossier
De Suzuki Swift uit 2011 heeft een benzinemotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 935 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 19.463, in Nederland sinds 26 augustus 2026.
APK verlopen
Verlopen op 13 juli 2015
Al 4091 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Suzuki Swift uit 2011 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Onlogisch
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Swift op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Tellerstandoordeel: Onlogisch
21 september 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
26 augustus 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.
Een Suzuki Swift uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 215.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Suzuki Swift 2011
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 5.900 | 31 waarnemingen |
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 5.000 | 59 waarnemingen |
| 200.000+ km | rond € 3.200 | 46 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.952 vergelijkbare Suzuki Swift-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
11.1% |
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
11.1% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6.7% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
4.7% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.6% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Swift (KTX-78-D) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Voor KTX-78-D staat een CO2-uitstoot van 116 g/km geregistreerd (NEDC-meting).
| Verbruik | 5,0 l/100km (NEDC) geschat 1 op 20 |
| CO2-uitstoot | 116 g/km (NEDC) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van KTX-78-D en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Swift's, of check een ander kenteken.
Alles over de Suzuki SwiftAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Swift 2011?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Swift 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.
