APK-historie & Voertuigdossier

Tesla Motors Model S (2016)
APK rapport KX-191-D

De Tesla Motors Model S uit 2016 heeft een elektriciteitmotor van 193 kW (262 pk). Leeggewicht 2.083 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 99.900, in Nederland sinds 21 december 2016.

NL KX-191-D

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 16 oktober 2026

Nog 22 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Tesla Motors Model S uit 2016 scoort 1,5 punten per jaar, 326% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,35 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2024: achterlicht werkt niet (goed), band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 4-10j

6.488 voertuigen

0,35

+326%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 4-10j)

534.946 voertuigen

0,47

+217%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Tesla Motors Model S op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

16 okt. 2026 Volgende APK
16 okt. 2025 11:04 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
6 dec. 2024 15:06 Keuring 2 afkeurpunten · 3 adviespunten
2023 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
7 dec. 2022 14:39 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 21 dec. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

23 december 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

21 december 2016, 22 december 2021
Eerste registratie

21 december 2016

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 29 december 2021

De secundaire vergrendeling van de voorste bagageruimte kap kan mogelijk niet functioneren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de primaire vergrendeling per ongeluk wordt gelost en de secundaire vergrendeling niet is ingeschakeld, kan de kap van de bagageruimte opengaan en het zicht van de bestuurder afschermen.

Tesla Service zal van de betrokken voertuigen de secundaire kap vergrendeling inspecteren. Als de kap van de voorste bagageruimte niet goed wordt vastgehouden door de secundaire vergrendeling, zal het vergrendelingsmechanisme opnieuw in elkaar gezet worden en opnieuw gepositioneerd om een juiste uitlijning te garanderen.

Referentie MGP220005, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 27 januari 2021

Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC).

Mogelijke gevolgen & herstel

Functionaliteiten als de achteruitkijkcamera, de richtingaanwijzerverlichting aan de buitenkant en de bedieningselementen voor ontwaseming en ontdooiing van de voorruit kunnen mogelijk niet meer werken als er zich een storing voordoet in de Multi Media Unit.

Tesla zal de voertuigen inspecteren om te bepalen of deze een 8GB Multi Media Card (eMMC) bevatten en, indien aanwezig, zullen we de 8GB eMMC gratis vervangen door een verbeterde 64GB eMMC.

Referentie MGP210066, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 7 januari 2019

Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losrakende fragmenten kunnen de inzittenden raken en verwonden.

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De airbag wordt dan vervangen.

Referentie MGP190038, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van december 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van december 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Tesla Motors Model S uit 2016 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 285.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 215.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Tesla Motors Model S

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 383 vergelijkbare Tesla Motors Model S-voertuigen op elektriciteit van 9 tot 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6.3%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.4%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Tesla Motors Model S op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € € €	4.2%	€ € €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € € €	1.6%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.4%	€ €
Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.9%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.3%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Tesla Motors Model S

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Tesla Motors Model S (KX-191-D) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van KX-191-D is 490 km, met een stroomverbruik van 186 Wh per kilometer.

Actieradius	490 km
Stroomverbruik	186 Wh/km

Zuinigheid: E D

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 12% lager dan die van vergelijkbare Tesla Motors Model S-uitvoeringen uit 2016.

Gebaseerd op de RDW-registratie van KX-191-D en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort: Personenauto
Merk: Tesla motors
Handelsbenaming: Model s
Type: 002
Variant: 75d
Uitvoering: B19b5n
Eerste kleur: Zwart
Inrichting: Hatchback
Zitplaatsen: 5
Deuren: 5
Wielen: 4
Europese categorie: M1
Catalogusprijs: € 99.900
Typegoedkeuringsnummer: E4*2007/46*0667*12
Plaats chassisnummer: Op r. balk

Belangrijke datums

Eerste toelating: 21-12-2016
Eerste tenaamstelling NL: 21-12-2016
Laatste tenaamstelling: 23-12-2021
APK vervaldatum: 16-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht: 2.083 kg
Rijklaar gewicht: 2.183 kg
Technisch max. massa: 2.600 kg
Toegestaan max. massa: 2.600 kg
Wielbasis: 296 cm
Lengte: 498 cm
Breedte: 196 cm
Vermogen/massa rijklaar: 0.04

Motor & brandstof

Brandstof: Elektriciteit
Continu vermogen: 79,00 kW (107 PK)
Emissieklasse: Z

Carrosserie

Carrosserietype: Ab
EU omschrijving: Hatchback

Assen

As	Spoorbreedte	Max. aslast	Wettelijk max.
1	166 cm	1.276 kg	1.276 kg
2	170 cm	1.500 kg	1.500 kg

Status & registratie

WAM verzekerd: Ja
Geexporteerd: Nee
Taxi: Nee
Tenaamstellen mogelijk: Ja
Wacht op keuren: Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie: Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie: 2026
Tellerstandoordeel: Logisch
Toelichting: 00

Hoe doen andere Tesla Motors Model S's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Tesla Motors Model S's, of check een ander kenteken.

Alles over de Tesla Motors Model S

Tesla Motors Model S (2016) APK rapport KX-191-D

Dit voertuig

Vooruitkijken

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Veelvoorkomende APK-gebreken Tesla Motors Model S op deze leeftijd

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

AI-risicoanalyse Tesla Motors Model S

Model & techniek

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Belangrijke datums

Massa & afmetingen

Motor & brandstof

Carrosserie

Assen

Status & registratie

Tellerstand

Hoe doen andere Tesla Motors Model S's het?

Tesla Motors Model S (2016)
APK rapport KX-191-D