APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Vito (2021)
APK rapport L-246-GR

De Mercedes-Benz Vito uit 2021 heeft een 1,8-liter dieselmotor van 100 kW (136 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie W447, in productie sinds 2015. Leeggewicht 2.297 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 51.894, in Nederland sinds 17 mei 2021.

NL L-246-GR

APK geldig

Geldig tot 21 april 2027

Nog 208 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz Vito uit 2021 scoort 0,6 punten per jaar, 194% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,20 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: dim-, grootlicht werkt niet (goed), bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-5j

1.249 voertuigen

0,20

+194%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-5j)

1.436.704 voertuigen

0,30

+103%

Punten per jaar van dit voertuig (0,60) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Vito op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

21 apr. 2027 Volgende APK
30 mrt. 2026 14:16 Keuring 2 afkeurpunten
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting Voorspeld · 2%
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden Voorspeld · 6%
2 apr. 2025 06:50 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
2024 Geslaagd
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 17 mei 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

17 mei 2021

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 16 april 2022

De versnellingsherkenningssensor kan foutieve sensorsignalen uitzenden wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

De achteruitrijverlichting kan door het onjuiste signaal mogelijk niet gaan branden bij het inschakelen in de achteruitrijversnelling.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de versnellingsherkenningssensor vervangen. In individuele gevallen kan het ook nodig zijn de transmissie te vervangen.

Referentie MGP220296, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 2 juni 2021

De achteruitrijverlichting kan mogelijk niet juist functioneren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de achteruitrijverlichting niet juist werkt kan het voor andere verkeersdeelnemers mogelijk niet goed zichtbaar zijn dat het voertuig zich achteruit beweegt.

De software voor de versnelling herkenning-sensor zal geactualiseerd worden.

Referentie MGP210314, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mercedes-Benz Vito uit 2021 op diesel staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 135.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz Vito 2021

50.000 tot 100.000 km	rond € 25.300	31 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km	rond € 22.700	43 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz Vito

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 29.233 vergelijkbare Mercedes-Benz Vito-voertuigen op diesel van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.4%	€
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	1.5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Vito op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	7.9%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.8%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.8%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.5%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Vito

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz Vito met kenteken L-246-GR rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de WLTP-meting verbruikt L-246-GR 7,4 l/100km en stoot daarbij 195 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,4 l/100km (WLTP) 1 op 13,5
CO2-uitstoot	195 g/km (WLTP)

Zuinigheid: C A

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 4% zuiniger dan vergelijkbare Mercedes-Benz Vito-uitvoeringen uit 2021.

Gebaseerd op de RDW-registratie van L-246-GR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz Vito's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Vito's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Vito

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Vito uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Vito 2021?

Vergelijkbaar

Mercedes-Benz Sprinter