APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Marco Polo 220 d (2017)
APK rapport N-171-LJ

De Mercedes-Benz Marco Polo uit 2017 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W447, in productie sinds 2015. Leeggewicht 2.310 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 67.853, in Nederland sinds 11 november 2021.

NL N-171-LJ

APK geldig

Geldig tot 24 november 2026

Nog 62 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz Marco Polo uit 2017 scoort 0,6 punten per jaar, 162% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,23 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 3-9j

619 voertuigen

0,23

+162%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 3-9j)

1.083.054 voertuigen

0,58

+3%

Punten per jaar van dit voertuig (0,60) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Marco Polo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2017. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

24 nov. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
25 sep. 2025 06:50 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas Voorspeld · 2%
7 nov. 2024 15:56 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 11 nov. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

29 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

11 april 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

11 november 2021, 10 april 2025
Eerste registratie

11 november 2021

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 9 april 2019

Er kan corrosie optreden in de metalen onderdelen van het dakbed onder het matras en de frameversterking van het dak. Deze onderdelen kunnen doorroesten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Verzwakken van de carosserie, losraken van het dakbed tijdens gebruik.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de onderdelen controleren op corrosie in de omgeving van het dakbed en eventuele beschadigde plekken herstellen. De matras wordt vervangen.

Referentie MGP190206, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz Marco Polo uit 2017 op diesel naar verwachting rond de 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 195.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz Marco Polo

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 369 vergelijkbare Mercedes-Benz Marco Polo-voertuigen op diesel van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.6%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Marco Polo op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	5.4%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.5%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	6%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	4.6%	€ € €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.2%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (25-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Marco Polo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz Marco Polo met kenteken N-171-LJ rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt N-171-LJ 6,1 l/100km en stoot daarbij 160 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,1 l/100km (NEDC) 1 op 16,4
CO2-uitstoot	160 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C A

Gebaseerd op de RDW-registratie van N-171-LJ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.