Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford-CNG-Technik Fiesta (2020)
APK rapport N-239-PP

De Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2020 heeft een 1,1-liter bi-fuel lpgmotor van 53 kW (72 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie VII (B479), gebouwd van jul 2017 tot mrt 2024. Leeggewicht 1.161 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 18.291, in Nederland sinds 9 april 2022.

NL N-239-PP

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 augustus 2027

Nog 338 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

5 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2020 sinds 2022. Laatste afkeurpunt augustus 2026: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford-CNG-Technik Fiesta op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 28 aug. 2027 Volgende APK
  2. 11 aug. 2026 16:31 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 3 jul. 2024 06:48 Keuring 4 afkeurpunten
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 9 apr. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    13 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    27 juli 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    9 april 2022, 26 juli 2023

  4. Eerste registratie

    9 april 2022

In Nederland sinds 9 april 2022. Voertuig is sinds 9 april 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2020 op lpg / benzine naar verwachting rond de 103.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 103.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Ford-CNG-Technik Fiesta

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 106 vergelijkbare Ford-CNG-Technik Fiesta-voertuigen op bi-fuel lpg van 6 tot 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford-CNG-Technik Fiesta op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.8%
Dimlicht niet juist aangebracht
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 106 Ford-CNG-Technik Fiesta, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6–8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford-CNG-Technik Fiesta, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
6–8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
106

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford-CNG-Technik Fiesta

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2020 met kenteken N-239-PP rijdt op lpg en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Ford-CNG-Technik Fiesta: 7,6 liter per 100 kilometer, goed voor 123 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 7,6 l/100km (WLTP) 1 op 13,2
CO2-uitstoot 123 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor N-239-PP op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford-CNG-Technik Fiesta's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford-CNG-Technik Fiesta's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford-CNG-Technik Fiesta

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford-CNG-Technik Fiesta 2020?

KIA Picanto 7% meer gebreken

KIA Picanto

Citroen C3 8% meer gebreken

Citroen C3

Seat Ibiza Vergelijkbaar

Seat Ibiza

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford-CNG-Technik Fiesta 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.