Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Prius Plug-IN (2019)
APK rapport N-584-NN

De Toyota Prius Plug-IN uit 2019 heeft een 1,8-liter hybride (benzine)motor van 125 kW (170 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (XW50), gebouwd van 2017 tot sep 2022. Leeggewicht 1.505 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.248, in Nederland sinds 15 april 2022.

NL N-584-NN

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 juli 2027

Nog 241 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Toyota Prius Plug-IN uit 2019 scoort 0,3 punten per jaar, 507% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
539 voertuigen
0,04
+507%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 1-7j)
2.426.949 voertuigen
0,21
+21%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Prius Plug-IN op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 11 jul. 2025 10:45 Keuring 1 adviespunt
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. Toegelaten in Nederland op 15 apr. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    21 augustus 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 april 2022, 20 augustus 2025

  3. Eerste registratie

    15 april 2022

In Nederland sinds 15 april 2022. Voertuig is sinds 15 april 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Prius Plug-IN uit 2019 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 149.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 149.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Toyota Prius Plug-IN

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.529 vergelijkbare Toyota Prius Plug-IN-voertuigen op hybride (benzine) van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Prius Plug-IN op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
2.6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (11-07-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,529 Toyota Prius Plug-IN, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota Prius Plug-IN, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.529

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota Prius Plug-IN

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Prius Plug-IN met kenteken N-584-NN rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Toyota Prius Plug-IN stoot volgens opgave 28 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik 1,3 l/100km (WLTP) geschat 1 op 76,9
CO2-uitstoot 28 g/km (WLTP)

De geregistreerde brandstof van deze Toyota Prius Plug-IN is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Hoe doen andere Toyota Prius Plug-IN's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Prius Plug-IN's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Prius Plug-IN

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Prius Plug-IN uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Prius Plug-IN 2019?

KIA Niro 16% meer gebreken

KIA Niro

Mitsubishi Outlander 17% meer gebreken

Mitsubishi Outlander

Honda CR-V 12% meer gebreken

Honda CR-V

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Prius Plug-IN 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.