APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (2002)
APK rapport NB-218-P

De Land Rover Defender uit 2002 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 90 kW (122 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.987 kg, 9 zitplaatsen, in Nederland sinds 23 januari 2017.

NL NB-218-P

APK geldig

Geldig tot 2 juli 2027

Nog 281 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 2002 scoort 1,0 punten per jaar, 25% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,34 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 18-24j

1.164 voertuigen

1,34

-25%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 18-24j)

146.128 voertuigen

1,35

-26%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2002. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

2 jul. 2027 Volgende APK
30 jun. 2026 13:11 Keuring 1 afkeurpunt
- Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
2 jul. 2025 07:28 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan Uitlaat & Emissies
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
10 jun. 2022 11:45 Keuring 1 afkeurpunt
- Achterlicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
20 mei 2021 06:48 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 23 jan. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

1 juli 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onzeker

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

8 juli 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

23 januari 2017, 7 juli 2020
Eerste registratie

23 januari 2017

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 2002 op diesel naar verwachting rond de 420.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 420.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.531 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	6.2%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	4.7%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.6%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.8%	€ €
Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	3.6%	€ € €

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender met kenteken NB-218-P rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 3. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Verbruik	10,5 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,5
CO2-uitstoot	299 g/km (NEDC) geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van NB-218-P en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.