Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda CX-5 2.0 e-Skyactiv G (2022)
APK rapport P-025-VJ

De Mazda CX-5 uit 2022 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 121 kW (165 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (KF), in productie sinds mei 2017. Leeggewicht 1.476 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 46.450, in Nederland sinds 23 juni 2022.

NL P-025-VJ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 juni 2028

Nog 639 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Mazda CX-5 uit 2022 scoort 0,5 punten per jaar, 1320% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
3.351 voertuigen
0,04
+1320%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 0-4j)
1.364.119 voertuigen
0,15
+243%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    11 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    19 december 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 juni 2022, 18 december 2025

  4. Eerste registratie

    23 juni 2022

In Nederland sinds 23 juni 2022. Voertuig is sinds 23 juni 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda CX-5 uit 2022 op benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mazda CX-5 2022

50.000 tot 100.000 km rond € 31.100 62 waarnemingen

APK-voorspelling Mazda CX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 561 vergelijkbare Mazda CX-5-voertuigen op benzine van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda CX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
0.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
2.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
2.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.3%
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Reminrichting · Afkeurpunt
1.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (10-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden
Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 561 Mazda CX-5 6WE, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda CX-5 6WE, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
561

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda CX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda CX-5 met kenteken P-025-VJ rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mazda CX-5 6,8 l/100km, met een CO2-uitstoot van 153 g/km (WLTP).

Verbruik 6,8 l/100km (WLTP) 1 op 14,7
CO2-uitstoot 153 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: A

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 7% zuiniger dan vergelijkbare Mazda CX-5-uitvoeringen uit 2022.

De geregistreerde brandstof van deze Mazda CX-5 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda CX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda CX-5