APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz V-Class V 220 d (2018)
APK rapport P-207-NZ

De Mercedes-Benz V-Class uit 2018 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W447, in productie sinds mei 2014. Leeggewicht 2.005 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 92.085, in Nederland sinds 1 mei 2022.

NL P-207-NZ

APK geldig

Geldig tot 17 juli 2027

Nog 296 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz V-Class uit 2018 scoort 1,0 punten per jaar, 249% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,29 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: veer gebroken of gescheurd, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 2-8j

784 voertuigen

0,29

+249%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 2-8j)

1.149.914 voertuigen

0,48

+108%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz V-Class op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

17 jul. 2027 Volgende APK
17 jul. 2026 16:30 Keuring 2 afkeurpunten
- Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers Voorspeld · 4%
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden Voorspeld · 13%
Herkeuring Goedgekeurd
21 jan. 2025 14:44 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
17 mei 2024 14:47 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 1 mei 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

18 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

17 juli 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

1 mei 2022, 16 juli 2025
Eerste registratie

1 mei 2022

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 augustus 2018

Door een fout in de airbagregeleenheid wordt de automatische deactivering van de airbag aan de passagierszijde niet correct weergegeven door het 'Passenger Airbag OFF' controlelampje.

Mogelijke gevolgen & herstel

De passagier wordt niet geïnformeerd over de uitgeschakelde airbag.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal airbag regeleenheid aanpassen.

Referentie MGP180421, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz V-Class uit 2018 op diesel naar verwachting rond de 176.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 176.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz V-Class

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 207 vergelijkbare Mercedes-Benz V-Class-voertuigen op diesel van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	12.6%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.3%	€
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	4.3%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz V-Class op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.8%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3.9%	€ € €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.9%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.9%	€ €
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz V-Class

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz V-Class met kenteken P-207-NZ rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt P-207-NZ 5,9 l/100km en stoot daarbij 154 g/km CO2 uit.

Verbruik	5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot	154 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C A

Gebaseerd op de RDW-registratie van P-207-NZ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.