Home
MAZDA
MX-5
2018
P-491-LF

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 2.0i (2018)
APK rapport P-491-LF

De Mazda MX-5 uit 2018 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 135 kW (184 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (ND), in productie sinds jul 2015. Leeggewicht 1.048 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.794, in Nederland sinds 10 mei 2022.

NL P-491-LF

APK geldig

Geldig tot 31 augustus 2027

Nog 341 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 2018 scoort 0,5 punten per jaar, 656% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2025: wiel of band loopt aan.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 2-8j

1.341 voertuigen

0,07

+656%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse lichte auto's, 2-8j)

3.930 voertuigen

0,19

+157%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

31 aug. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
6 aug. 2025 13:59 Keuring 1 afkeurpunt
- Wiel of band loopt aan Veiligheidsvoorzieningen
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
4 jul. 2023 14:33 Keuring 1 afkeurpunt
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
2022 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 10 mei 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

10 januari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

10 mei 2022, 9 januari 2026
Eerste registratie

10 mei 2022

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 december 2021

Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen. Als gevolg kan de lagedrukbrandstofpomp defect raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet starten of uitvallen van de motor.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De lagedrukbrandstofpomp wordt dan vervangen.

Referentie MGP210643, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.138 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.7%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.9%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.4%	€
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.2%	€ € €

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda MX-5 (P-491-LF) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt P-491-LF 6,9 l/100km en stoot daarbij 155 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot	155 g/km (WLTP)

Zuinigheid: D E

Gebaseerd op de RDW-registratie van P-491-LF en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.