Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda MX-5 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IV (ND) (jul 2015 – heden)

Wij hebben 433 Mazda MX-5 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda MX-5 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda MX-5 2018
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2012 · -38% vs gemiddelde · 1.638 keuringen 2012 1.6K keuringen Bouwjaar 2013 · -37% vs gemiddelde · 1.281 keuringen 2013 1.3K keuringen Bouwjaar 2014 · -34% vs gemiddelde · 1.218 keuringen 2014 1.2K keuringen Bouwjaar 2015 · -53% vs gemiddelde · 2.611 keuringen 2015 2.6K keuringen Bouwjaar 2016 · -51% vs gemiddelde · 3.976 keuringen 2016 4.0K keuringen Bouwjaar 2017 · -44% vs gemiddelde · 3.710 keuringen 2017 3.7K keuringen Bouwjaar 2018 · -52% vs gemiddelde · 2.598 keuringen 2018 2.6K keuringen -52% Bouwjaar 2019 · -52% vs gemiddelde · 1.416 keuringen 2019 1.4K keuringen Bouwjaar 2020 · -52% vs gemiddelde · 344 keuringen 2020 344 keuringen Bouwjaar 2021 · -47% vs gemiddelde · 543 keuringen 2021 543 keuringen Bouwjaar 2022 · -56% vs gemiddelde · 198 keuringen 2022 198 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda MX-5 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 27.190

24 waarnemingen

Bouwjaar 1990 (Benzine)

€ 12.183

20 waarnemingen

Totaal waarnemingen

637

peiljaar 2026

Benzine
2019–1990
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2019 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 637 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2018)

fabrieksopgaven
Benzine 6,1 l/100km · 1 op 16,4 142 g/km CO2 Euro 6 D

Gemiddeld verloop

De Mazda MX-5 uit 2018 wisselt 12% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 35% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 23%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 409 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda MX-5 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

433 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €39.300

↓ -52% afkeur ↓ -54% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Mazda MX-5 bij gemiddeld 6,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,5% vs 3,3%.

Gebaseerd op 433 Nederlandse benzine-Mazda MX-5's uit 2018, waarvan 33% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

33%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-52%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda MX-5 uit 2018 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 24.480

gemiddelde over 33 waarnemingen

Een benzine Mazda MX-5 uit 2018 staat gemiddeld te koop voor € 24.480. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -41% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

65.000 km

45.000–85.000 km · 33 waarnemingen

Een benzine Mazda MX-5 uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 65.000 km, 41% lager.

Kenteken-check

Check een specifieke MX-5 uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL RP-434-R NL XV-810-P NL RN-162-S NL XG-741-K NL TP-548-H
6 terugroepacties bekend voor de MX-5 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 112 actieve voertuigen uit 2018 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda MX-5 2018

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda MX-5 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 6,5% van de 433 geanalyseerde Mazda MX-5 voertuigen uit 2018 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 15 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 32,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 52% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Mazda MX-5 uit 2018?
Een Mazda MX-5 uit 2018 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 24.480, gebaseerd op 33 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda MX-5 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda MX-5 2018 op benzine springt "Dimlicht onjuist afgesteld" eruit: 25,2% van de keuringen, tegen 18,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,4× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan.
Op welke APK-punten presteert een Mazda MX-5 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda MX-5 2018 op benzine komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 6,9% tegen 20,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Bandenspanning niet op juiste waarde en Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda MX-5 2018?
Deze Mazda MX-5 valt binnen de IV (ND), gebouwd van jul 2015 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda MX-5 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda MX-5 2018.