Home
MITSUBISHI
PAJERO
2004
P-606-PR

APK-historie & Voertuigdossier

Mitsubishi Pajero (2004)
APK rapport P-606-PR

De Mitsubishi Pajero uit 2004 heeft een 3,5-liter benzinemotor van 149 kW (203 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie V60/V70, gebouwd van 1999 tot okt 2006. Leeggewicht 1.950 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 13 augustus 2022.

NL P-606-PR

APK geldig

Geldig tot 31 januari 2027

Nog 80 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mitsubishi Pajero uit 2004 scoort 0,8 punten per jaar, 35% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,15 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 16-22j

76 voertuigen

1,15

-35%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 16-22j)

146.406 voertuigen

1,04

-28%

Punten per jaar van dit voertuig (0,75) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mitsubishi Pajero op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2004. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

31 jan. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
30 dec. 2025 11:11 Keuring 1 afkeurpunt
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2×) Verlichting
15 jan. 2024 14:18 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
11 jan. 2023 14:37 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2022 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 13 aug. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

27 oktober 2026 · detectie-datum
Verzekerd

15 juli 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

25 oktober 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

13 augustus 2022, 24 oktober 2025
Eerste registratie

13 augustus 2022

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mitsubishi Pajero uit 2004 op benzine naar verwachting rond de 248.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 248.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Mitsubishi Pajero

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 214 vergelijkbare Mitsubishi Pajero-voertuigen op benzine van 22 tot 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	5.6%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mitsubishi Pajero op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	7.2%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	4.6%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.6%	€ €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	4.6%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.6%	€

AI-risicoanalyse Mitsubishi Pajero

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mitsubishi Pajero uit 2004 met kenteken P-606-PR rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Mitsubishi Pajero is 339 g/km (NEDC).

CO2-uitstoot

339 g/km (NEDC)

Beoordeling voor P-606-PR op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere Mitsubishi Pajero's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mitsubishi Pajero's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mitsubishi Pajero

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi Pajero uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi Pajero 2004?

Vergelijkbaar

Toyota Land Cruiser

6% betrouwbaarder

Mercedes-Benz Atego

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi Pajero 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.