APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz V-Class V 300 d (2019)
APK rapport R-698-XL

De Mercedes-Benz V-Class uit 2019 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 176 kW (239 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W447, in productie sinds mei 2014. Leeggewicht 2.130 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 134.098, in Nederland sinds 22 december 2022.

NL R-698-XL

APK geldig

Geldig tot 24 december 2026

Nog 91 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz V-Class uit 2019 scoort 0,8 punten per jaar, 252% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,21 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 1-7j

661 voertuigen

0,21

+252%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 1-7j)

1.113.525 voertuigen

0,42

+77%

Punten per jaar van dit voertuig (0,75) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz V-Class op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

24 dec. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
18 dec. 2025 14:14 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (4×) Wielen & Banden Voorspeld · 9%
Herkeuring Goedgekeurd
24 dec. 2024 13:18 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 22 dec. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

28 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

21 mei 2026
Niet verzekerd

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

4 maart 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

22 december 2022, 3 maart 2026
Eerste registratie

22 december 2022

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 maart 2022

Door inwendige lekkage van de koelvloeistofpomp kan er koelvloeistof in het vacuumsysteem komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Stijging van de temperatuur van de onderdelen kunnen leiden tot brandgevaar. De rembekrachtiger kan na verloop van tijd worden beschadigd waardoor de remmen niet bekrachtigd worden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.

Referentie MGP220167, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van december 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van december 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz V-Class uit 2019 op diesel naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz V-Class

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.810 vergelijkbare Mercedes-Benz V-Class-voertuigen op diesel van 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	9.1%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.6%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz V-Class op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.4%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.6%	€ €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	2.2%	€ € €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.2%	€ € €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	2%	€ € €

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz V-Class

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz V-Class uit 2019 met kenteken R-698-XL rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Mercedes-Benz V-Class is 231 g/km (WLTP).

Verbruik	7,9 l/100km (WLTP) geschat 1 op 12,7
CO2-uitstoot	231 g/km (WLTP)

Beoordeling voor R-698-XL op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.