Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo XC60 (2014)
APK rapport RT-132-H

De Volvo XC60 uit 2014 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 133 kW (181 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2008 tot aug 2017. Leeggewicht 1.634 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 60.381, in Nederland sinds 3 februari 2018.

NL RT-132-H

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 februari 2027

Nog 143 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Volvo XC60 uit 2014 scoort 0,8 punten per jaar, 89% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,44 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
7.188 voertuigen
0,44
+89%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 6-12j)
616.566 voertuigen
0,35
+140%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo XC60 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 15 feb. 2027 Volgende APK
  2. 11 feb. 2026 12:43 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 12 feb. 2025 08:09 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 1 feb. 2024 12:04 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. 15 feb. 2023 15:20 Keuring 1 adviespunt
  8. 2022 Geslaagd
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 3 feb. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    16 augustus 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 februari 2018, 15 augustus 2023

  3. Eerste registratie

    3 februari 2018

In Nederland sinds 3 februari 2018. Voertuig is sinds 3 februari 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 augustus 2020

Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brand in de motorruimte.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een ontluchtingsslang aan in het koelsysteem.

Referentie MGP200403, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 juli 2020

Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte.

De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen.

Referentie MGP200342, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 juni 2020

De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding.

vervangen van de autogordelsluiting.

Referentie MGP200327, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 november 2019

De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren en sensoren worden gereinigd.

Referentie MGP190528, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 juni 2019

De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen.

Referentie MGP190294, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van februari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van februari 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volvo XC60 uit 2014 op diesel staat gemiddeld op circa 265.000 km; de middelste helft zit tussen 215.000 en 305.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 265.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Volvo XC60

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 747 vergelijkbare Volvo XC60-voertuigen op diesel van 12 tot 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
0.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo XC60 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.9%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 747 Volvo XC60 DZ73, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12–14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volvo XC60 DZ73, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
12–14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
747

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volvo XC60

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volvo XC60 uit 2014 met kenteken RT-132-H rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Volvo XC60: 4,7 liter per 100 kilometer, goed voor 124 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 4,7 l/100km (NEDC) 1 op 21,3
CO2-uitstoot 124 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B

Beoordeling voor RT-132-H op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volvo XC60's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volvo XC60's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volvo XC60