Home
DODGE
CHALLENGER
2010
S-292-RF

APK-historie & Voertuigdossier

Dodge Challenger (2010)
APK rapport S-292-RF

De Dodge Challenger uit 2010 heeft een 5,7-liter benzinemotor van 280 kW (381 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Third generation (LX), gebouwd van 2008 tot 2014. Leeggewicht 1.880 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 67.107, in Nederland sinds 13 april 2023.

NL S-292-RF

APK verlopen

Verlopen op 28 mei 2026

Al 119 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 1 keuring

Deze Dodge Challenger uit 2010 scoort 1,3 punten per jaar, 126% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,59 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2024: dimlicht onjuist afgesteld, stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 10-16j

291 voertuigen

0,59

+126%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 10-16j)

248.318 voertuigen

0,75

+78%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dodge Challenger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

28 mei 2026 APK verlopen
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
28 mei 2024 12:14 Keuring 4 afkeurpunten
2023 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 13 apr. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

6 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

7 juli 2023
Wijzigingen tussentijds onbekend

13 april 2023, 6 juli 2023
Eerste registratie

13 april 2023

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 mei 2019

Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid kan het drijfgas in de passagiersairbag aangetast worden. Hierdoor kan tijdens activatie de behuizing van het opblaassysteem barsten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP190389, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2015

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP150368, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dodge Challenger uit 2010 op benzine naar verwachting rond de 196.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 196.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Dodge Challenger

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 144 vergelijkbare Dodge Challenger-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.2%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.1%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Dodge Challenger op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende Reminrichting · Afkeurpunt € €	3.5%	€ €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	2.8%	€ € €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.8%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €
Richtingaanwijzer werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €

AI-risicoanalyse Dodge Challenger

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Dodge Challenger met kenteken S-292-RF rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Dodge Challenger stoot volgens opgave 332 g/km CO2 uit (NEDC).

CO2-uitstoot

332 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Dodge Challenger is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Dodge Challenger's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dodge Challenger's, of check een ander kenteken.

Alles over de Dodge Challenger

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dodge Challenger uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Dodge Challenger 2010?

6% betrouwbaarder

Porsche Cayenne

Vergelijkbaar

Audi A8

5% betrouwbaarder

Mercedes-Benz S

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dodge Challenger 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.