Home
AUDI
A2
2001
SJ-602-F

APK-historie & Voertuigdossier

Audi A2 1.4 MPi (2001)
APK rapport SJ-602-F

De Audi A2 uit 2001 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 55 kW (75 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie 8Z, gebouwd van 1999 tot 2005. Leeggewicht 870 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 9 april 2018.

NL SJ-602-F

APK geldig

Geldig tot 9 april 2027

Nog 196 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Audi A2 uit 2001 scoort 2,0 punten per jaar, 54% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,30 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2025: remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar, band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 19-25j

2.637 voertuigen

1,30

+54%

Vergelijkbare auto's (Economy lichte auto's, 19-25j)

105.944 voertuigen

1,25

+60%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi A2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2001. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

9 apr. 2027 Volgende APK
24 mrt. 2026 10:09 Keuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
8 apr. 2025 08:59 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
8 apr. 2025 14:11 Herkeuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
15 mrt. 2024 09:17 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
14 mrt. 2023 08:53 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
8 apr. 2022 08:56 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
29 mrt. 2021 12:13 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
7 apr. 2021 14:21 Herkeuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wielophanging & Assen
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 9 apr. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

28 november 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

9 april 2018, 27 november 2019
Eerste registratie

9 april 2018

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi A2 uit 2001 op benzine staat gemiddeld op circa 245.000 km; de middelste helft zit tussen 215.000 en 295.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (29). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 245.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Audi A2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 323 vergelijkbare Audi A2-voertuigen op benzine van 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3.7%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi A2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.3%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	4%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	3.4%	€ € €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.4%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (24-03-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Audi A2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi A2 (SJ-602-F) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Verbruik	6,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 16,4
CO2-uitstoot	145 g/km (NEDC) geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van SJ-602-F en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.