Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Fiat Panda (2023)
APK rapport T-147-JV

De Fiat Panda uit 2023 heeft een 1,0-liter hybride (benzine)motor van 2 kW (3 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 312, in productie sinds jan 2012. Leeggewicht 945 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 20.504, in Nederland sinds 29 juni 2023.

NL T-147-JV

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 juli 2028

Nog 674 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Fiat Panda uit 2023 scoort 0,3 punten per jaar, 12244% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,00 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: band beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-3j
1.900 voertuigen
0,00
+12244%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 0-3j)
1.011.385 voertuigen
0,02
+1983%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Fiat Panda op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 jul. 2028 Volgende APK
  2. 28 jul. 2026 09:02 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 29 jun. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    11 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstand-meting 2026

    22 juli 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    22 juli 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    21 juli 2026

  5. Eigenaarwisseling

    27 februari 2024

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 juni 2023, 26 februari 2024

  7. Eerste registratie

    29 juni 2023

In Nederland sinds 29 juni 2023. Voertuig is sinds 29 juni 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 18 juli 2023

De stekkerverbinding van de zijdelingse impactsensor (links en rechts) is mogelijk niet goed aangesloten. Hierdoor worden de zijdelingse airbags mogelijk niet geactiveerd bij een zijdelingse botsing.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogde kans op letsel bij een zijdelingse botsing.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stekkerverbinding van de zijdelingse impactsensor (links en rechts) controleren en indien nodig herstellen.

Referentie MGP230431, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Fiat Panda uit 2023 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 44.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 44.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Fiat Panda

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.904 vergelijkbare Fiat Panda-voertuigen op hybride (benzine) van 4 tot 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Fiat Panda op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.4%
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,904 Fiat Panda PYD1B, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4–6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Fiat Panda PYD1B, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
4–6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.904

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Fiat Panda

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Fiat Panda uit 2023 met kenteken T-147-JV rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Fiat Panda: 4,9 liter per 100 kilometer, goed voor 110 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 4,9 l/100km (WLTP) 1 op 20,4
CO2-uitstoot 110 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor T-147-JV op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Fiat
Handelsbenaming
Panda
Type
312
Variant
Pyd1b
Uitvoering
Bb5
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 20.504
Typegoedkeuringsnummer
E3*2007/46*0064*69

Belangrijke datums

Eerste toelating
29-06-2023
Eerste tenaamstelling NL
29-06-2023
Laatste tenaamstelling
21-07-2026
APK vervaldatum
28-07-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
945 kg
Rijklaar gewicht
1.045 kg
Technisch max. massa
1.430 kg
Toegestaan max. massa
1.430 kg
Wielbasis
230 cm
Lengte
365 cm
Breedte
164 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
1,37 kW (2 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
69 dB

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
51,50 kW (70 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
83 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 141 cm 770 kg 770 kg Ja
2 141 cm 760 kg 760 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Fiat Panda's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Fiat Panda's, of check een ander kenteken.

Alles over de Fiat Panda

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat Panda uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Fiat Panda 2023?

Fiat 500 10% betrouwbaarder

Fiat 500

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Panda 2023, eerlijk vergeleken op leeftijd.