APK-gebreken & betrouwbaarheid
Fiat Panda
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 86.7K Fiat Panda voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1982 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Fiat Panda?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Fiat Panda is een compacte Italiaanse stadsauto die al in 1980 werd geïntroduceerd en inmiddels in de derde generatie rijdt. Met meer dan 85.000 exemplaren in Nederland is de Panda een van de populairste buitenlandse stadsauto's, vergelijkbaar met de Toyota Aygo en de Citroën C1. Het model rijdt vrijwel uitsluitend op benzine.
Bij de APK valt de Panda op door losgeraakte schokdemper-bevestigingen, een punt dat aanzienlijk vaker voorkomt dan bij vergelijkbare kleine auto's. Ook een beschadigde rem- of parkeerremkabel is een terugkerend aandachtspunt. Uitlaatlekkage en versleten banden zijn de meest genoemde afkeurpunten. Voor de rest scoort de Panda vergelijkbaar met zijn segmentgenoten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Fiat Panda met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Schokdemper
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:19.000
7,5× vaker
Schokdemper
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een schokdemper zit niet stevig vast.
Dit model 3,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 19.000 waarnemingen.
Uitlaat
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:32.000
2,0× vaker
Uitlaat
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het uitlaatsysteem heeft een lek of beschadiging waardoor uitlaatgassen op een onveilige plek ontsnappen.
Dit model 5,9% per jaar · leeftijdsgenoten 3,0% · circa 32.000 waarnemingen.
As en wielophanging
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:12.000
6,8× vaker
As en wielophanging
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling.
Dit model 2,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 12.000 waarnemingen.
Remkabel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:12.000
5,8× vaker
Remkabel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de rem- of parkeerremkabel (of de buitenkabel) is ondeugdelijk, vaak gerafeld of versleten.
Dit model 2,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 12.000 waarnemingen.
Achterlicht
waarnemingen:9.000
1,7× vaker · één punt
Achterlicht
Eén punt springt eruit: het achterlicht werkt niet (goed). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,7% per jaar · leeftijdsgenoten 1,3% · circa 9.000 waarnemingen.
Parkeerrem
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:4.800
1,9× vaker
Parkeerrem
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de parkeerrem werkt op slechts één in plaats van twee wielen.
Dit model 0,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 4.800 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Fiat Panda
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie jan 2012 – heden
312 (FCA Mini)
30.047 voertuigen · 15 bouwjaren
De Fiat Panda generatie 312 wordt sinds 2012 gebouwd, met een facelift vanaf 2020, en telt inmiddels circa 30.000 exemplaren. Bekende motoren zijn de 0.9 TwinAir en de 1.3 MultiJet diesel. Losse of versleten rem- en parkeerremkabels en slecht bevestigde schokdempers komen bij deze generatie veel vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, net als een lekkend uitlaatsysteem. Auto's uit het representatieve bouwjaar 2019 staan gemiddeld rond de 98.000 kilometer op de teller.
Waar let je op bij aankoop
- Test de handrem: houdt de auto stil op een helling zonder dat u extra moet aantrekken?
- Bekijk de schokdemper-bevestigingen op loszittende bouten of versleten rubbers.
- Controleer het uitlaatsysteem op lekkages, vooral bij koude start.
Generatie mrt 2003 – dec 2011
169
52.267 voertuigen · 9 bouwjaren
De oudere Fiat Panda generatie 169 werd gebouwd van 2003 tot 2011 en is met circa 52.000 exemplaren de grootste generatie op de weg. Gangbare motoren zijn de 1.2i benzine en de 1.3D diesel. Een lekkend uitlaatsysteem, te gladde banden en slecht bevestigde schokdempers komen hier vaker voor dan bij leeftijdsgenoten. Een occasion uit deze jaren staat gemiddeld rond de 222.000 kilometer op de teller en kost nog maar circa €2.100.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer het uitlaatsysteem op lekkages, vooral bij koude start.
- Meet het bandenprofiel, met name op oudere exemplaren die weinig onderhoud kregen.
- Bekijk de schokdemper-bevestigingen op loszittende bouten of versleten rubbers.
Generatie 1980 – feb 2003
141
885 voertuigen · 22 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Fiat Panda per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
86.390
1982, 2026
Import
5,4%
4.658 geïmporteerd
Piekjaar
2010
9.470 nieuw
Gemiddeld verloop
De Fiat Panda wisselt 3% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 8% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 77.648 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Fiat Panda per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
96,1%
van 86.290 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 45% export
Leeftijdsgenoten
92,7%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Fiat Panda per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2019 (Benzine)
€ 10.190
19 waarnemingen
Bouwjaar 2003 (Benzine)
€ 1.481
35 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 114
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
2.618
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Fiat Panda per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
0.9 2-cilinder 59kW
3,8 l/100km · 1 op 26,3
bouwjaren 2013–2019
Dorstigste
0.9 4-cilinder 29kW
6,7 l/100km · 1 op 14,9
bouwjaren 1999–2001
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Fiat Panda
RDW-terugroepacties waarin de Panda voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- 500E, Panda Door een softwarefout in het instrumentenpaneel worden waarschuwingen en veiligheid gerelateerde meldingen mogelijk niet goed weergegeven. Ernstig risico 150 auto's aug. 2026 13% hersteld MGP260310
- 500E, Diverse Adria, Diverse Buerstner +20 Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld. Gemiddeld risico 434 auto's aug. 2025 44% hersteld MGP250348
- Panda De stekkerverbinding van de zijdelingse impactsensor (links en rechts) is mogelijk niet goed aangesloten. Hierdoor worden de zijdelingse airbags mogelijk niet geactiveerd bij een zijdelingse botsing. Gemiddeld risico 193 auto's jul. 2023 73% hersteld MGP230431
- Panda Het instructieboek bevat verkeerde instructies over het gebruik van de veiligheidsgordels op de achterbank. Gemiddeld risico 1.0K auto's dec. 2015 100% hersteld MGP160021
- 500, Panda Enkele veiligheidsgordelsluitingen op de voorstoelen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor zijn de sluitingen niet van voldoende sterkte. Ernstig risico 597 auto's feb. 2015 90% hersteld MGP150078
Kenteken-check
Check een specifieke Panda
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Fiat Panda
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Fiat Panda?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Panda, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Fiat Panda
Welke generatie van de Fiat Panda is het meest betrouwbaar?
Welke Fiat Panda generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Fiat Panda gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Fiat Panda controleren?
Check een specifieke Fiat Panda
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Fiat Panda.