Home
SUZUKI
ALTO
1988
TB-06-ND

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Alto (1988)
APK rapport TB-06-ND

De Suzuki Alto uit 1988 heeft een 0,8-liter benzinemotor van 29 kW (39 pk). Leeggewicht 610 kg, in Nederland sinds 10 maart 1988.

NL TB-06-ND

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 19 oktober 2026

Nog 26 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Suzuki Alto uit 1988 scoort 1,0 punten per jaar, 38% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,72 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2022: uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 32-38j

225 voertuigen

0,72

+38%

Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 32-38j)

44.438 voertuigen

0,60

+67%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Alto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

19 okt. 2026 Volgende APK
2025 geen APK-plicht
1 okt. 2024 12:22 Keuring 1 adviespunt
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
2023 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
11 okt. 2022 12:39 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies
2021 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
14 okt. 2020 11:30 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
Toegelaten in Nederland op 10 mrt. 1988

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onzeker

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

21 juni 2017
Wijzigingen tussentijds onbekend

10 maart 1988, 20 juni 2017
Eerste registratie

10 maart 1988

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki Alto uit 1988 op benzine naar verwachting rond de 337.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 337.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Alto

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 205 vergelijkbare Suzuki Alto-voertuigen op benzine van 38 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	4.4%	€ €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.4%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Alto op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.9%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.4%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.4%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2%	€
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.5%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (01-10-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie	Adviespunt

AI-risicoanalyse Suzuki Alto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Alto (TB-06-ND) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van TB-06-ND en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Alto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Alto's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Alto

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Alto uit 1988

Andere modellen op dezelfde leeftijd (38 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Alto 1988?

12% betrouwbaarder

Citroen 2CV

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1988 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Alto 1988, eerlijk vergeleken op leeftijd.