Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Orlando 2.0TD (2012)
APK rapport TK-419-X

De Chevrolet Orlando uit 2012 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2011 tot 2018. Leeggewicht 1.634 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.794, in Nederland sinds 23 augustus 2018.

NL TK-419-X

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 mei 2027

Nog 219 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

11 APK-punten bij 5 keuringen

APK-historie van deze Chevrolet Orlando uit 2012 sinds 2020. Laatste afkeurpunt april 2026: richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Orlando op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 2 mei 2027 Volgende APK
  2. 15 apr. 2026 10:01 Keuring 3 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 8 apr. 2025 11:54 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 10 apr. 2024 14:40 Keuring 3 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 2 mei 2023 12:10 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. 21 jul. 2022 14:18 Keuring 1 adviespunt
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 23 aug. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    19 mei 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 augustus 2018, 18 mei 2023

  3. Eerste registratie

    23 augustus 2018

In Nederland sinds 23 augustus 2018. Voertuig is sinds 23 augustus 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van mei 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van april 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Orlando uit 2012 op diesel naar verwachting rond de 280.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 280.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Orlando

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Chevrolet Orlando

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Chevrolet Orlando uit 2012 (TK-419-X) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 5. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Chevrolet Orlando 7,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 186 g/km (NEDC).

Verbruik 7,0 l/100km (NEDC) 1 op 14,3
CO2-uitstoot 186 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

De RDW-emissieklasse van deze Chevrolet Orlando is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Chevrolet Orlando's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Orlando's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet Orlando