Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz GLC GLC 220 d (2017)
APK rapport TP-632-T

De Mercedes-Benz GLC uit 2017 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 125 kW (170 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (X253), gebouwd van 2015 tot okt 2022. Leeggewicht 1.745 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 80.739, in Nederland sinds 1 oktober 2018.

NL TP-632-T

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 18 september 2027

Nog 359 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mercedes-Benz GLC uit 2017 scoort 0,7 punten per jaar, 71% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,39 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 3-9j
1.432 voertuigen
0,39
+71%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 3-9j)
806.271 voertuigen
0,21
+218%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2017. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 18 sep. 2027 Volgende APK
  2. 9 sep. 2026 09:43 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 6 aug. 2024 11:59 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 2023 Geslaagd
  7. 25 aug. 2022 12:56 Keuring 1 adviespunt
  8. 2 jun. 2021 08:07 Keuring 1 adviespunt
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 1 okt. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    11 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    21 december 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    1 oktober 2018, 20 december 2020

  4. Eerste registratie

    1 oktober 2018

In Nederland sinds 1 oktober 2018. Voertuig is sinds 1 oktober 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 januari 2019

De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale.

U hoeft géén contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software.

Referentie MGP190027, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 mei 2018

De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.

Referentie MGP180273, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz GLC uit 2017 op diesel staat gemiddeld op circa 225.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 225.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz GLC

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 314 vergelijkbare Mercedes-Benz GLC-voertuigen op diesel van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
4.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz GLC op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
7.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.8%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 314 Mercedes-Benz GLC R70RP1, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz GLC R70RP1, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
314

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz GLC

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz GLC uit 2017 met kenteken TP-632-T rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz GLC: 5,0 liter per 100 kilometer, goed voor 129 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 5,0 l/100km (NEDC) 1 op 20
CO2-uitstoot 129 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B

Beoordeling voor TP-632-T op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
Glc 220 d 4matic
Type
204 x
Variant
R70rp1
Uitvoering
Czaa0501
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 80.739
Typegoedkeuringsnummer
E1*2001/116*0480*22
Plaats chassisnummer
R. bodemplaat by voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
08-06-2017
Eerste tenaamstelling NL
01-10-2018
Laatste tenaamstelling
21-12-2020
APK vervaldatum
18-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.745 kg
Rijklaar gewicht
1.845 kg
Technisch max. massa
2.500 kg
Toegestaan max. massa
2.500 kg
Max. massa samenstelling
5.100 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.500 kg
Wielbasis
287 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
125,00 kW (170 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
129 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*136/2014w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00043
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
76 dB
Toerental geluidsniveau
2850

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 162 cm — 1.230 kg
2 165 cm — 1.270 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Mercedes-Benz GLC's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz GLC's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz GLC

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz GLC uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz GLC 2017?

Volvo XC60 20% meer gebreken

Volvo XC60

Audi Q5 18% meer gebreken

Audi Q5

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz GLC 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.