Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 2 1.3i MZR
APK rapport

2010 · Benzine

NL TT-683-T
Bouwjaar
2010
16 jaar oud
Brandstof
Benzine
aangedreven
Totaal gebreken
2
in APK-historie
Keuringen met gebreken
2
APK-bezoeken

AI-risicoanalyse Mazda 2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Track-record van deze Mazda 2

Hoe heeft 'ie het tot nu toe gedaan?
2
APK-punten (afkeur + advies) sinds 2020
0,33 per jaar over 6 jaar geobserveerd

Zo presteert deze auto ten opzichte van steeds bredere referentiegroepen: zijn eigen uitvoering, alle uitvoeringen met dezelfde carrosserie, het volledige model en het peer-segment. Een balk naar links betekent dat deze auto het beter doet dan de groep; naar rechts betekent slechter.

← beter 0% slechter →
Deze carrosserie, 10-16j
11,588 voertuigen
0,52
-36%
Dit model, 10-16j
11,588 voertuigen
0,52
-36%
Vergelijkingsbasis (Budget lichte auto's, 10-16j)
7,949,999 voertuigen
0,86
-61%

Dit voertuig presteert tot nu toe beter dan de gemiddelde uitvoering van zijn type.

APK-keuringsdata is beschikbaar vanaf juni 2020. Voor oudere voertuigen geldt het track-record voor de geobserveerde periode, niet de volledige levensduur.

APK-voorspelling Mazda 2

25 nov. 2026

Deze voorspelling toont de meest voorkomende APK-gebreken bij de Mazda 2 op benzine op een leeftijd van 16 jaar. We hebben de APK-keuringsresultaten van 11,368 vergelijkbare voertuigen geanalyseerd om te bepalen welke gebreken het vaakst voorkomen op deze leeftijd.

Het percentage geeft aan bij hoeveel van die 11,368 voertuigen dit specifieke gebrek is geconstateerd. Een hoger percentage betekent dat dit gebrek vaker voorkomt. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn vastgesteld worden apart weergegeven, omdat de kans op herhaling groter is.

De kolom Kosten geeft per gebrek het geschatte reparatieniveau aan, van (laag) tot €€€€€ (hoog).

Gebruikte vergelijkingsdata

Voertuig
Mazda 2, benzine
Leeftijd bij keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
11.368

Gebrekenradar

Percentage voertuigen met een gebrek per categorie. Hoe groter het vlak, hoe meer gebreken in die categorie voorkomen.

Verlichting 31.7% Wielen & Banden 15.7% Wielophanging & Assen 9% Zicht & Glas 6% Reminrichting 3.9% Stuurinrichting 2.6% Vering & Schokdempers 2.5% Uitlaat & Emissies 1.1% Motor & Aandrijving 0.5% Veiligheidsvoorzieningen 0.5% Chassis & Carrosserie 0.3% Elektrische Installatie 0.2% Identificatie & Registratie 0.1% Brandstofsysteem 0.1%

Eerder geconstateerd bij dit voertuig

Dit voertuig is eerder afgekeurd op onderstaande punten. Bij vergelijkbare Mazda 2-voertuigen op benzine komen deze gebreken ook vaak voor op deze leeftijd. Mits deugdelijk gerepareerd is de kans op directe herhaling klein, maar het blijven aandachtspunten voor dit voertuig — slijtage- of patroongebreken kunnen terugkeren.

Gebrek Frequentie Kosten
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen Afkeurpunt
4.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 2 op deze leeftijd

Deze gebreken zijn niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, maar komen wel regelmatig voor bij vergelijkbare Mazda 2-voertuigen van deze leeftijd. Verstandig om hier voor de APK op te letten.

Gebrek Frequentie Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeurpunt
6.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeurpunt
6.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeurpunt
6.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden Afkeurpunt
5.4%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting Afkeurpunt
5.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (24-11-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen
Adviespunt

Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 11,368 Mazda 2, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling.

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag — factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 25 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 24 nov. 2025 14:23 Keuring
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 24 nov. 2020 12:43 Keuring
  10. Toegelaten in Nederland op 8 jan. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    14 december 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 januari 2019 — 13 december 2024

  4. Eerste registratie

    8 januari 2019

In Nederland sinds 8 januari 2019. Voertuig is sinds 8 januari 2019 bij ons bekend.
Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Check een specifieke Mazda 2

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 2.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 2 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 2 2010?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 2 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.